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[单选题]在处理出口特情时，（ ）交易特情由部级在线计费服务平台进行路径识别和费率计算。
A.单省
B.跨省
C.多省
D.所有
[单选题]在处理出口特情时，（ ）交易特情由省级在线计费服务平台进行路径识别和费率计算。
A.单省
B.跨省
C.多省
D.所有
[多选题]在处理出口特情时，单省交易特情由（ ）在线计费服务平台进行路径识别和费率计算；跨省交易特情由（ ）在线计费服务平台进行路径识别和费率计算。
A.站级
B.省级
C.部级
D.优先省级其次部级
E.优先部级其次省级
[单选题]在处理出口特情时，跨省交易特情由（ ）在线计费服务平台进行路径识别和费率计算。
A.站级
B.省级
C.部级
D.优先省级其次部级
E.优先部级其次省级
[单选题]根据高速公路联网收费在线计费服务实施指南，在线计费，在处理出口特情时，单省交易特情由（ ）在线计费服务平台进行路径识别和费率计算；
A.乡级
B.县级
C.区级
D.省级
[单选题]根据高速公路联网收费在线计费服务实施指南，在线计费，跨省交易特情由（ ）级在线计费服务平台进行路径识别和费率计算。
A.县
B.省
C.部
D.乡
[单选题]进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定，部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为（ ）。
A.入出口可达路径最小费额
B.入出口可达路径最大费额
C.入出口可达路径最短路径
D.入出口可达路径最长路径
[多选题]出口车道，当计费金额出现（ ），应当做出口特情场景处理，进行特情处理服务
A.低于入出口可达路径最小费额
B.超过出口可达路径最小费额1.2倍
C.超过出口可达路径最小费额1.5倍
D.超过出口可达路径最小费额2倍
[单选题]出口车道，当计费金额低于入出口可达路径最小费额或超过（ ）倍，应当做出口特情场景处理，进行特情处理服务
A.1.2
B.1.5
C.2
D.3
