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[判断题]自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障时，准许一次性交付一张绿色许可证，此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。
A.正确
B.错误
[判断题]半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为绿色许可证，发给行车凭证的依据是（ ）
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B.确认道岔位置正确及进路空闲
C.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.区间空闲
[多选题]自动闭塞区段出站信号机故障时发给列车行车凭证的依据（）。
A.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B.确认道岔位置正确及进路空闲
C.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码
D.区间空闲
[单选题]自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车的行车凭证是（ ）。
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.调度命令
[单选题]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，隔离模式运行，行车凭证为（）。
A.列控车载设备显示的允许运行的信号
B.调度命令
C.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号
D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
[单选题]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（）。
A.列控车载设备显示的允许运行的信号
B.调度命令
C.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号
D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
[判断题]自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令 。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.路票
[判断题]当某一区段的发送器故障时，该区段亮红光带，防护该区段的信号机点红灯。
A.正确
B.错误
[单选题]在信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，LKJ（GYK）控车，行车凭证为（）。
A.列控车载设备显示的允许运行的信号
B.调度命令
C.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号
D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
[判断题]自动闭塞设备良好，出站信号机发生故障时，发出列车的凭证为绿色许可证。( )
A.正确
B.错误
[判断题]遇调车信号机故障时，列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）通知司机（调车指挥人）进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。
A.正确
B.错误
[单选题]司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的（ ）通知前方站车站值班员。
A.号码
B.位置
C.公里标
[判断题]司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（后方站）。
A.正确
B.错误
[单选题]司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（ ） （列车调度员）。
A.邻站
B.车辆乘务员
C.前方站
D.后方站
