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[判断题]CRH2型动车组受电弓监控装置最佳视野为受电弓处于界面的正中间位置，可见受电弓下导杆、绝缘子等部件，视野宽阔，图像清晰。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组受电弓，使用1000V等级绝缘电阻计，对受电弓与车体进行绝缘测定，应为（ ）以上。
A.5MΩ
B.10MΩ
C.15MΩ
D.20MΩ
[单选题]CRH2型动车组受电弓升弓驱动由( )实现。
A.气囊
B.弹簧
C.油压泵
D.电动机
[单选题]CRH2型动车组一级修时，目视检查受电弓碳滑板外观状态良好。当受电弓碳滑板出现（ ），需更换碳滑板。
A.两个滑厚度差超2mm
B.接头或接缝处漏气
C.铝托架烧穿孔洞 1mm 以上
D.裂到滑板边缘的宽度大于 0.2mm 的横向裂纹
[单选题]CRH2型动车组受电弓弓头支架垂悬在( )拉簧下方。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题]CRH2型动车组受电弓升弓正常的压力值为( )。
A.0.33 ~ 0.38 Mpa
B.0.34 ~ 0.38 Mpa
C.0.35 ~ 0.38 Mpa
D.0.36 ~ 0.38 Mpa
[单选题]CRH2型动车组受电弓材料为( )。
A.镍合金
B.钛合金
C.铝合金
D.不锈钢
[填空题]CRH2型动车组采用的受电弓型号DSA250。弓头宽度 mm，具有自动降弓功能，适应接触网高度为 mm。
[简答题]CRH2型动车组受电弓无法升起应急处置流程是什么？
[简答题]CRH2型动车组受电弓粘连无法升起应急处置流程是什么？
[单选题]CRH2型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定（70N±15N【CRH2A、2B、2E、2A 统】，80N±15N【CRH2C】在高出车顶（ ）米处测量。
A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
[判断题]CRH2型动车组受电弓两个碳滑板高度差大于2.5mm，必须更换碳滑板。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组受电弓与车顶之间的绝缘管绝对不能用( )擦拭。
A.干棉纱
B.中性清洁剂
C.带油棉纱
D.带水棉纱
[判断题]CRH2型动车组更换受电弓碳滑板座，应将表面清理干净，DSA250型受电弓弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂，各螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过 mm或深度不超过 mm。
[判断题]CRH2型动车组双滑板受电弓两滑板厚度差限度为≤5mm。
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓无法升起(Ⅰ)故障，需确认〖04、06车（CRH2A、CRH2C）〗/〖04、13车（CRH2B、CRH2E）〗配电盘中配电盘中的（ ）断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合。
A.降弓
B.升弓
C.受电弓升起
D.受电弓隔离开关
[判断题] CRH2型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法降下。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组一级修时，受电弓编导线的芯线缺损小于 （ ）%
A.5
B.10
C.15
D.20
