更多"[单选题]向封锁区间开行救援列车时，救援列车的出发或返回，均应通知列车"的相关试题:
[判断题]使用调度命令无线传送系统传送行车凭证，列车调度员办理接发列车时，由列车调度员传送，车站值班员办理接发列车时，由车站值班员传送。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站()的命令,作为进入封锁区间的许可。
A. 值班员
B. 站长
C. 值班站长
D. 站调
[多选题]区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员（车站值班员）应（ ）。
A.立即通知已进入区间的后续列车立即停车。
B.询问占用丢失列车位置及现场情况
C.通知电务部门检查处理
D.在《行车设备检查登记簿》内登记
[判断题]动车组越出站界调车时，列车调度员（车站值班员）确认动车组全部进入区间后，通知动车组司机停车，司机换端后报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）即可排列进路，开放信号。
A.正确
B.错误
[判断题]区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员（车站值班员）应立即通知已进入区间的后续列车立即停车，再通知占用丢失的列车停车。( )
A.正确
B.错误
[多选题]按站间组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过（ ）确认区间空闲。
A.CTC/TDCS系统
B.区间占用表示灯
C.各种行车表示牌
D.《行车日志》
[单选题] 司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即(),并将事由报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。车站值班员(列车调度员)接到报告后,应立即停止向该区间放行列车。
A. 停车
B. 运行至前方站
C. 减速至20km/h
D. 减速
[填空题]自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，由车站办理接发列车时，车站值班员确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在<--NRC-->内登记。
[判断题]按站间组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过CTC/TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认区间空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]按自动闭塞法组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过CTC/TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认区间空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车（有线）调度电话准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、客运调度员、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话，根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、机车（动车组）司机、（ ）、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用区间通信设施加入通话。
A.列车员
B.队长
C.列车长
D.副队长
[多选题]需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站（）。
A.发布命令改反方向行车
B.发布命令封锁区间
C.开行路用列车
D.派出救援列车
[判断题]供电人员撤除防护措施后，报告供电驻站联络员，供电驻站联络员报告车站值班员及供电调度员，车站值班员报告列车调度员，列车调度员联系供电调度员组织恢复供电。
A.正确
B.错误
[单选题]按站间组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过CTC/TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认（ ）。
A.第一闭塞分区空闲
B.区间空闲
C.第二闭塞分区空闲
D.前次列车开出部少于10分钟
[判断题]在未设出站信号机的正线、到发线上，向自动闭塞区间发出列车时列车调度员需要发布行车调度命令。（）
A.正确
B.错误
[判断题]按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[单选题]向封锁区间发出救援列车时，（ ），以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
A.电话联系
B.不用电话联系
C. 办理闭塞手续
D. 不办理闭塞手续
