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[判断题]《关于加强客运站车客运组织工作的通知》（客管电[2019]143号）规定，动车组列车开车前1分响铃，铃声延续10秒。
A.正确
B.错误
[单选题]《关于加强客运站车客运组织工作的通知》（客管电〔2019〕143号）规定，始发动车组列车（不含站内折返开行）作业站，应不晚于列车开车前（）检票；其他动车组列车停靠站，应在列车到站前（）检票。
A.15分钟，10分钟
B.20分钟，15分钟
C.25分钟，20分钟
D.30分钟，25分钟
[判断题]《关于加强客运站车客运组织工作的通知》（客管电〔2019〕143号）规定，普速旅客列车始发站作业时，开车前3分钟响铃，铃声延续30秒；中间站停站超过2分钟时，开车前1分响铃，铃声延续20秒；中间站停站2分钟以内时，开车前40秒响铃，铃声延续20秒。
A.正确
B.错误
[判断题]办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，如无法再次移动列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应做好列车进路防护，组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，可以在未停靠站台的车厢乘降。
A.正确
B.错误
[单选题]时速300公里及以上的客运专线动车组和直通动车组列车（ ）。
A.超员率为10%
B.超员率为15%
C.超员率为20%
D.不得超员
[多选题] 动车组运用检修工作涉及（ ）、机务、电务、客运、（ ）、公安及动车组售后服务等部门，必须加强统一领导、明确职责，使各部门、单位既分工负责又协调联动，形成动车组运用检修的一体化管理体系。
A.车辆
B.一体化单位
C.保洁
D.运输
[多选题]办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致未完全停靠站台需再次移动时应( )。
A.司机要立即向车站值班员报告停车情况(车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门)
B.车站值班员通知站台客运人员采取措施
C.在停车原因消除后，司机应起动列车，将列车停靠至规定位置
D.司机自行起动列车
[简答题]《行规》中，办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台时，应如何处置？
[单选题]办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，如已打开车门，未得到（ ）的允许不得动车。
A.列车长
B.乘警
C.乘务员
D.司机
[简答题]《国铁集团客运部关于进一步规范动车组广播工作的通知》中，将动车组广播通用内容分为哪几类？
[单选题]《关于接发动车组列车必须“五固定”的通知》接发办理客运业务的动车组列车必须停靠（ ）
A.固定站台
B.固定股道
C.固定进路
D.固定到发线
[简答题]《总公司关于加强和改进动车组客运乘务管理工作的通知》中，对现场作业职责分工是如何规定的？
