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发布时间:2024-01-05 22:13:05

[简答题].自阀手柄在制动区,客货车转换阀处于货车位,此时手柄向运转位方向移动(未到达运转位)制动管压力仍能上升是什么原因?

更多"[简答题].自阀手柄在制动区,客货车转换阀处于货车位,此时手柄向运转位"的相关试题:

[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为( )泄漏。
A.均衡风缸
B.中均管
C.制动管
[判断题]禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、 保持位)后, 又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外) 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位( 或缓解位、保持位 )后,又移回制动区或保压位( 牵引带有阶段缓解装置的列车除外 )。
A.正确
B.错误
[判断题]64.禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。( )
A.正确
B.错误
[判断题]禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
A.正确
B.错误

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