[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统通过（）控制压缩机制冷液体管路和旁通管路通断。
A.热力膨胀阀
B.电磁阀
C.调压阀
D.单向阀

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[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统根据车内正压的大小，厦门地铁1号线电客车空调排风装置的调节风门打开角度不同，正压（），开度（）。
A.越大、越大
B.越大、越小
C.越小、越大
D.不变

[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统压缩机缺油，系统不回油的原因包括（）。
A.压缩机频繁启停
B.压缩机的负荷重，壳体温度过高
C.漏氟
D.以上都是

[单选题]厦门地铁1号线电客车空调机组中使用的压缩机为卧式涡旋压缩机，制冷剂通过低压吸气口吸入压缩机内部，通过连续运动的涡旋盘压缩变成（），从而从排气管排出。
A.高压状态的气体
B.高压状态的液体
C.低压状态的液体
D.低压状态的汽体

[判断题]厦门地铁1号线电客车空调系统紧急通风模式下，空调系统的冷凝风机、压缩机均不启动，仅通风机运行，此工作模式下，空调通风机的回风口及新风口全开，向客室输送新鲜空气。
A.正确
B.错误

[单选题]厦门地铁1号线电客车空调压缩机排气口处设有（），这是为了检测压缩机排气温度高于127℃而设置的。
A.温度保护器
B.电磁阀
C.热继电器
D.热力膨胀阀

[判断题]厦门地铁1号线电客车空调系统任何一台冷凝风机过载保护，断开机组所有冷凝风机和压缩机，机组仅通风机运转并显示故障。
A.正确
B.错误

[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统应对通风机、冷凝风机设过载，缺相，短路保护，对压缩机设过流保护，且保护元件采用（）。
A.电压继电器
B.电流继电器
C.速动型热继电器
D.空气开关

[判断题]厦门地铁1号线电客车空调压缩机排气温度超过温度保护器的设定值时，温度保护器动作并切断压缩机电源，压缩机停止工作。当排气温度低于设定值时，温度保护器自动复位（）。
A.正确
B.错误

[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统2台压缩机交替工作，以保证累积工作时间平衡。在（）工况时每次开机时，首先启动运行时间短的压缩机。
A.半冷
B.全冷
C.通风
D.紧急通风

[多选题]厦门地铁1号线电客车空调压缩机另设有（）等保护措施,属免维修类型压缩机。
A.高低压压力
B.过载
C.欠压
D.过热

[判断题]厦门地铁1号线电客车空调系统压力开关采用无源触点形式，压力正常时，触点自动闭合，且压缩机启动前30秒钟内，忽略低压开关信号；压力故障时，触点自动打开。
A.正确
B.错误

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