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[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置;
A.正确
B.错误
[单选题]( )内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线除外)定位,为正线开通的位置。
A.单线
B.双线
C.区间
D.两线
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔的定位(引向安全线、避难线的除外),为岔线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)的定位为( )开通的位置。
A.安全线
B.岔线
C.到发线
D.正线
[单选题]正线道岔采用()确定位置
A.左右位
B.定反位
C.前后位
D.上下位
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查不少于<--错RC-->遍。
[单选题]高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查()遍。
A.1遍
B.2遍
C.3遍
D.4遍
[判断题]双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置
A.正确
B.错误
[单选题]站内正线其他道岔,定位为( )开通的位置。
A.正线
B.列发线
C.货物线
D.同一路线
[填空题]正线道岔、车场线道岔均采用( )位)方式确定位置。
[单选题]站内正线及到发线上的道岔,均需与有关信号机联锁。当进路上的有关道岔及开通位置不对
A.A.开启
B.B.未关闭
C.C.敞开
D.D.开放
[单选题]( )车站正线进站道岔定位,为各该正线开通的位置。
A.单线
B.双线
C.区间
D.两线