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[填空题]列车制动力（）时会造成车轮踏面擦伤等故障，因此车辆在检修时必须调整好制动缸活塞行程
[单选题]列车制动力（ ）时会造成车轮踏面擦伤等故障，因此车辆在检修时必须调整好制动缸的活塞行程。
A.下降
B.过弱
C.过强
D.缓解
[判断题]制动鼓与制动蹄片磨损不均匀或调整不当,可以使制动不平稳或制动不平稳;左右轮制动器技术状况不同可能因制动力不均而引起汽车制动跑偏等。()
A.正确
B.错误
[填空题]SP2型单元制动缸由（ ）制动缸和闸片间隙制动调整器两部分组成。
[单选题]关于气压制动系统制动不良的原因,甲认为:制动阀调整不当是原因之一: 乙认为:制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的唯一原因:丙认为:制动摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大是原因之一,看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[多选题] 下列()的行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。
A.客车、总质量大于3500kg的货车和专项作业车
B.全轮驱动功能的货车
C.总质量大于3500kg的半挂车
D.危险货物运输车辆
[多选题]下列哪些车辆的行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。
A.客车
B.总质量大于3500kg 的半挂车
C.所有危险货物运输车辆
D.总质量大于3500kg 的货车(具有全轮驱动功能的货车除外)
E.总质量大于3500kg 的专项作业车(具有全轮驱动功能的专项作业车除外)
[判断题]制动闸片和制动盘磨损后可以自行调整，使正常运行所必需的制动闸片和制动盘之间的间隙几乎保持恒定。
A.正确
B.错误
[多选题]所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置的车型包括()。
A. 客车
B. 总质量大于 3500kg 的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)
C. 总质量大于 3500kg 的半挂车
D. 所有危险货物运输车辆
[单选题]制动波速就是制动波的传播速度，它是制动机的一个主要性能指标，其数值的大小直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及（ ）的长短。
A.运行距离
B.启动距离
C.制动距离
D.行车距离
[判断题]制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气弹簧转向架的盘形制动单元制动缸均带有间隙自动调整器。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]将闸调器装于试验台上，调整制动缸压力至300kPa，调整A值使制动缸活塞杆行程为（S±5）mm（在S=80～120mm时），调整垫片的厚度使螺杆工作长度L为0～50mm。
A.正确
B.错误
[单选题]有双制动器的起升机构,逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住( )的额定起重量。
A.50%
B.70%
C.100%
D.120%
[单选题]单元制动缸内有单向间隙自动调整器，保证闸片与制动盘间隙自动调到（ ）。
A.1～3mm
B.2～4mm
C.3～5mm
D.4～6mm
