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[判断题]内燃机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为4-8mm。
A.正确
B.错误
[单选题]东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙（）。
A.
A、保持最小值
B.B、保持最大值
C.C、保持恒定值
[单选题]采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。
A.2～4mm
B.3～6mm
C.4～8mm
D.5～10mm
[单选题] 采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。
A.2～7
B.4～8
C.6～9
[判断题] 采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为 6～8 mm。
A.正确
B.错误
[判断题]采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为4mm-8mm
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》规定采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为( )。
A.3mm~7mm
B.3mm~8mm
C.4mm~7mm
D.4mm~8mm
[简答题]闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的缓解间隙自动保持在规定范围内。
[判断题]在车站交接班时,交、接班乘务员应认真检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。( )
A.正确
B.错误
[单选题]
检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦间隙应在（ ）。
A.3—8mm
B.5—10mm
C.6—11mm
D.7—12 mm
[填空题]制动装置在缓解状况时，闸瓦与车轮踏面的间隙为( )。
[单选题]HXD1C型机车闸片与制动片须有缓解间隙,缓解间隙两侧之和不大于( )。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
