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[单选题]分配阀产生自然缓解的原因是( )。
A.主活塞漏泄
B.均衡活塞漏泄
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[单选题](49744)分配阀产生自然缓解的原因是( )。(1.0分)
A.主活塞漏泄
B.均衡活塞漏泄
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[单选题]分配阀缓解不良的原因是（ ）。
A.工作风缸漏泄
B.缓解弹簧折断
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[判断题]( )在缓解的过程中,104分配阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是制动缸缺油干涸。
A.正确
B.错误
[单选题](38197)104分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是( )。(1.0分)
A.主活塞漏泄过大
B.局减室密封圈失效
C.作用活塞膜板穿孔
D.局减膜板穿孔
[判断题]JZ－7空气制动机单阀单独缓解时各阀之间的控制关系为：单阀→分配阀（单独缓解）→作用阀→机车制动缸。
A.正确
B.错误
[单选题](38209)分配阀缓解不良的原因是( )。(1.0分)
A.工作风缸漏泄
B.缓解弹簧折断
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[单选题](49741)分配阀缓解不良的原因是( ) 。 (1.0 分 )
A.工作风缸漏泄
B.缓解弹簧折断
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
[单选题]在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但分配阀排气口还排气不止的原因是( )。
A.主活塞漏泄
B.滑阀与滑座接触不良
C.紧急阀漏泄
D.止回阀漏泄
[单选题](49737)在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但分配阀排气口还排气不止的原因是( )。 (1.0 分)
A.主活塞漏泄
B.滑阀与滑座接触不良
C.紧急阀漏泄
D.止回阀漏泄
[单选题]DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时，主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动，开通了列车管向( )充风通路。
A.工作风缸
B.容积室
C.机车制动缸
[判断题]空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。( )
A.正确
B.错误
