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[多选题]铁路信号设备维护以（）为重点，安全管理为核心，以现代化管理为手段，形成科学的管理体系，安全、优质、高效地组织生产。
A.计划管理
B.质量管理
C.技术管理
D.成本管理
[判断题]地面控制中心通过电缆与铁路线上的轨道电路.信号机.应答器等设备相连,主要完成列车位置检测.形成速度信号及目的距离等信号,并将此信号传递给列车,车载设备将按照速度信号控制列车制动。()
A.正确
B.错误
[单选题] 技术站列车技术作业种类有（）列车、始发列车、部分改编中转列车和解体列车作业四种。
A. 直达
B. 直通
C. 区段
D. 无调中转
[判断题]线路动态不平顺主要通过综合检测列车进行检测。
A.正确
B.错误
[多选题] ZC根据CBTC列车汇报的位置计算列车的安全位置需要考虑的参数有( )。
A.测距误差
B.位置汇报的生存周期
C.列车的最大速度
D.列车的加速度
E.退行距离
[多选题]联调联试是采用实际运营列车或检测列车，对客运专线各个系统的（ ）进行的综合检测，使客运专线整体系统达到设计要求。
A.状态
B.性能
C.功能
D.系统间匹配
[多选题]ZC根据CBTC列车汇报的位置计算列车的安全位置，需要考虑如下系统参数（）。
A.测距误差
B.位置汇报的生存周期
C.列车的最大速度
D.列车的加速度
E.退行距离
[判断题]CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化,实时检测记录列车设备状态,及时切除故障设备,避免故障扩大,记录的状态数据还可作为维修依据,减轻维护保养工作。()
A.正确
B.错误
[多选题]ZC根据CBTC列车汇报的位置计算列车的安全位置，需要考虑的系统参数包括（ ）。
A.测距误差
B.位置汇报的生存周期
C.列车的最大速度
D.列车的加速度
E.退行距离
[填空题]城市轨道交通列车司机职业守则:钻研业务:轨道交通企业不断使用新技术、新设备,要求列车司机不断（ ）,提高技术业务水平,勇于（ ）是企业活力的源泉,列车司机在列车操作过程中要注重（ ）,创新（ ）和（ ）。
[简答题]限界检测是通过检测车对列车运行空间的检验，以保证列车沿固定的轨道安全运行时所需要的（）。
[不定项选择题]ZC根据列车汇报的非安全位置，需要考虑（）系统参数来推断列车新的位置。
A.位置汇报的生存周期
B.列车的最大速度
C.列车的加速度
D.退行距离
E.线路情况
F.测距误差
[判断题] ( ) 技术直达列车是在技术站编组，通过1个及其以上技术站不进行改编的列车。
A.正确
B.错误
[判断题]技术直达列车和始发直达列车的车流，编入直通、区段列车，不算违反列车编组计划。
A.正确
B.错误
