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发布时间:2023-12-10 19:53:01

[单选题]在关闭舱门前飞行组应证实机载必备资料完整有效。《机载必备文件、资料清单》配备于
哪本手册前面?
A.《运行手册》
B.《最低设备清单》
C.《快速检查单》
D.飞行组使用手册》

更多"[单选题]在关闭舱门前飞行组应证实机载必备资料完整有效。《机载必备文件"的相关试题:

[单选题]运行中,飞行组应打开并使用机载防撞系统。如机载防撞系统的措施通告(RA)与空中管
制员指令相矛盾时,飞行组应依照______采取措施避开飞行冲突。
A.机载防撞系统的措施通告
B.空中管制员指令
C.机长决定
D.目视观察情况
[单选题]如航路飞行中气象雷达不工作,飞行组应____。a)向 ATC 通告飞机机载气象雷达失效 b)
在可能的情况下保持目视飞行 c)向 ATC 或同航线前方飞机了解天气情况 d)参考气象资料中航
路天气信息 e)在绕飞雷雨中气象雷达失效,应根据失效前气象雷达指示,采取最安全的方式
偏离危险天气 f)通过 ATC 和其它可能的方式了解航路和目的地机场的天气,在不能确保安全
到达预计降落机场的情况下,机长可以选择就近合适安全机场备降
A.仅选 abcd;
B.仅选 acd;
C.仅选 acde;
D.全选
[判断题]机载急救箱和卫生防疫包是民航客机上必备的机载医疗物品。无论机型大小,其配备数量是相同的。
A.正确
B.错误
[单选题]在地面,如报告尾喷管火焰,飞行组应立即执行非正常检查单。飞行组在处理该状况时应
考虑以下情况、A、最主要的灭火方法是保持发动机冷转;B、为防止出现不适当的撤离,应及时
通知乘务员;C、与机坪人员和塔台通信,确定尾喷管火焰状态和要求灭火援救;D、由于发动
机灭火剂对尾喷管火焰无效,发动机火警检查单不适用。
A.ABCD
B.ABC
C.ACD
D.ABD
[单选题]存在危险或恶劣天气时,飞行组和飞行签派人员应____;飞行中遇有影响正常飞行的恶劣
天气时,飞行组应尽早采取措施以避开这种天气活动区。
A.正常放行飞机
B.谨慎放行飞机
C.避免放行飞机
[单选题]由于航空器、飞行组或管制原因终止 RNAV 飞行后,如重新具备 RNAV 飞行条件时,可否重
新进入 RNAV 区域执行 RNAV 飞行程序?
A.不可以重新进入
B.可以自动重新进入
C.经飞行组和管制员双方确认,可以重新进入
D.由机长决定
[单选题]发生下列哪种情形时,飞行组仍可请求保持在 RVSM 空域飞行?
A.二次监视雷达应答机(SSR)在航空器进入 RVSM 空域之前失效
B.自动驾驶 A 系统失效
C.左右侧高度表最大误差超过 300ft
D.由于遭受颠簸,飞机无法保持许可得飞行高度层。
[单选题]如飞行中误入雷雨,或怀疑飞机遭雷击时,着陆后飞行组____。
A.如没有其他异常,不需要检查或报告
B.应自行检查飞机是否被雷击
C.应在机载《航线维修记录本》上进行记录,并通报机务人员完成雷击检查
[单选题]如飞行组在适当的时候没有重新调定 FLTALT,在所选的 FLTALT 以上高度飞行将导致什么
后果?
A.将导致机舱趋向于最大压差
B.如达到最大压差,机舱爬升率将等于飞机的爬升率
C.将导致飞机超压,进而飞机结构破损
D.A 和 B
[单选题]当出现 EXCESSDATA 信息,建议飞行组:
A.减少对 FMC 和 CDU 的输入,降低计算处理信息。
B.删除非必要的航路限制(例如高度、速度限制等信息)
C.取消当前非必要 EFIS 选择信息(例如 STA、WPT、ARPT、DATA、POS 等)。
D.增大显示范围
[单选题]如收到 TCAS 措施通告,飞行组应:
A.立即执行《快速检查单》中的避开冲突机动。
B.目视寻找有冲突的飞机;
C.使用垂直速率控制飞机的上升/下降率;
D.遵循飞行指引的指示飞行
[单选题]驾驶舱中,飞行组氧气压力需要达到?
A.1850PSI
B.1500PSI
C.必须依据手册,根据温度、气压高度来判断压力是否满足放行。
[单选题]飞行高度 3,000 米(10,000 英尺)以上运行时,必须向在驾驶舱内值勤的飞行组每一
成员提供足以符合机组成员用氧要求且供氧时间不少于2小时的氧气。所要求的2小时供氧量,
是指飞机从最大合格审定使用高度以恒定下降率______分钟时间下降至 3,000 米(10,000
英尺),并随后在 3,000 米(10,000 英尺)高度保持______分钟所必需的供氧量。
A.5,115;
B.10,110;
C.15,105;
D.20,100。
[单选题]根据公司规定,737-800 机型运行中,飞行组和乘务组的航班最低配置正确的是:
A.飞行组:2 人;乘务组:3 人;
B.飞行组:2 人;乘务组:4 人;
C.飞行组:3 人;乘务组:5 人;
D.飞行组:3 人,乘务组:6 人;
[单选题]飞行中如遇紧急情况,飞行组需要客舱经理/乘务长进入驾驶舱时,应间断按压乘务员呼
叫电门____次(B737、B787)。在客舱发现上述信号时,客舱经理/乘务长应立即带纸和笔进入
驾驶舱。
A.2 次
B.3 次
C.4 次。
D.5 次
[单选题]驾驶舱中,飞行组氧气压力表位于__?
A.机长座位后面的 P-18 板上
B.副驾驶座位后面的 P-6 板上
C.飞行机组氧气关断活门上
D.后顶板
[单选题]驾驶舱飞行组氧气系统的最大压力可达__PSI?
A.1500
B.1800
C.1850
D.1950
[单选题]航路输入 FMC 后,飞行组如何证实已输入的航路正确?
A.航路页中的航路和航路点与所申报的飞行计划比较
B.将计划中的总距离和预计剩余燃油与进程页中的对应项进行比较
C.长航线和越洋飞行还应核实航段页中的航路点、磁航迹或真航迹与飞行计划一致
D.以上全部
[多选题]高温天气运行时,飞行组应考虑哪些因素提高运行安全?
A.高温环境,需要的起飞距离会更长
B.使用 EFB 或联系运控部门,查询获取正确起飞数据
C.飞机性能包括爬升梯度和爬升率都会降低
D.每次起飞使用最大起飞推力

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