更多"[填空题]JZ-7型空气制动机试验，自阀手柄从运转位迅速移至手柄取出位"的相关试题:
[填空题]JZ-7型空气制动机试验，自阀手柄从运转位迅速移至手柄取出位,均衡风缸减压量应为240kpa至260kpa,列车管<--NRC-->
[填空题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管( ),但操纵端中继阀排风口排风不止。
[单选题]YZ-1型空气制动机的自动制动阀在()时，均衡风缸的压力空气经由自动制动阀通大气，使均衡风缸压力下降。
A.制动位
B.缓解位
C.保压位
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）70～110kPa。
A.70～110
B.60～110
C.50～100
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内REL缓解电磁阀失电——均衡风缸通大气，均衡风缸减压；
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；
A.230～250
B.110～150
C.230～300
[判断题]YZ-1型空气制动机制动主管的压力变化是通过均衡风缸的压力变化来控制的，而均衡风缸的压力变化是通过操纵自动制动阀来实现的。()
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，均衡风缸压力指示值应为（ ）。
A.400kPa或600kPa
B.500kPa或600kPa
C.500kPa或650kPa
[单选题] 机车制动机试验，大闸手柄置“制动”位：均衡风缸减压170kPa的时间为（），制动缸压力7-9.5s升至400kPa-435 kPa，确认空气制动指示器显示红色。
A.6-9.5S
B.5-7S
C.6-8S
D.7-9S
[单选题]CCBII型制动机，当大闸初制位均衡风缸减压50kpa时制动缸压力值为（ ）kpa。
A.50-100
B.100-120
C.120-200
[单选题]NJ2型机车制动机设置为本务/客车模式时,在自动制动阀手柄由制动区向运转位移动时,均衡风缸根据自动制动手柄的位置( )。
A.缓解制动
B.逐渐排风
C.保持不变
D.逐渐充风
