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[单选题]对于A320系列CEO飞机，对于驾驶舱固定氧气系统，以下描述错误的是：
A.一个位于机身左下侧的高压气瓶
B.两个高压氧气瓶。
C.三个（或四个）存放在机组座位旁的快速拿取储藏盒内的全面部、快速佩戴的面罩
D.1个与气瓶直接相连压力调节器，可为使用者输送适当压力的氧气
[单选题]对于A320系列NEO飞机，对于驾驶舱固定氧气系统，以下描述错误的是：
A.两个高压氧气瓶。
B.两个电磁供氧活门，可由机组操作关断分配系统。
C.三个（或四个）存放在机组座位旁的快速拿取储藏盒内的全面部、快速佩戴的面罩
D.1个与气瓶直接相连压力调节器，可为使用者输送适当压力的氧气。
[单选题]对于A320系列NEO飞机，驾驶舱氧气系统分为两个子系统，以下描述错误的是：
A.一个子系统为机长和第三乘员提供氧气
B.一个子系统为副驾和第四乘员提供氧气
C.一个子系统为机长和副驾驶提供氧气
[单选题]对于驾驶舱门控制组件系统的描述，错误的是
A.根据飞行机组动作锁住或打开锁销
B.指示电子锁销和压力传感器的故障
C.在驾驶舱释压时，使驾驶舱门锁闭
[单选题]关于运行熟悉，在驾驶舱观察实施的运行至少（）小时（含一次起飞和着陆）。对于驾驶舱没有观察员座位的飞机，可以在配备耳机或者喇叭的前排旅客座位上观察。本条要求可以用额外增加一次起飞和着陆代替一个飞行小时的方法，将运行熟悉小时数减少至不低于（）小时。
A.5/2.5
B.10/5
C.8/4
D.1212122018年10月5日
[单选题]关于选择控制系统的描述错误的是( )。
A.有两个控制器
B.有两个变送器
C.有两个选择器
[单选题]关于前馈－反馈控制系统的描述错误的是( )。
A.前馈控制用来克服主要干扰
B.反馈控制用来克服其他多种干扰
C.前馈－反馈控制系统是由一个反馈回路和另一个开环的补偿回路叠加而成
D.前馈－反馈控制系统只有一个控制器
[单选题]对于人工着陆的拉平阶段，驾驶舱的视角一般为：
A.15°
B.20°
C.25°
D.30°
[单选题]在驾驶舱安全规定中，对于人员替换时的顺序要求为先出后进，是否正确？
A.正确
B.错误
[判断题]对于企图强行进入驾驶舱且不听劝阻的旅客，航空器落地后应将其移交公安机关。
A.正确
B.错误
[单选题]下面关于串级控制系统副变量的描述错误的是( )。
A.在主变量确定后，选择的副变量应与主变量间有一定的内在联系
B.在串级系统中，副变量的变化应尽量不影响主变量的变化
C.选择与主变量有一定关系的某一中间变量作为副变量
[单选题]电力系统控制类软件口令功能描述错误的是：（ ）
A.应具备弱口令自动检测告警功能
B.能够强制口令修改时间间隔
C.用户口令应加密存储
D.能够自动重置用户口令
[单选题] 关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是:
A.发电机的输出电压是由GCU控制调节的
B.左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样,可以互换
C.发电机的故障保护是通过GCU实现的
D.发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的
[单选题]关于联锁系统描述错误的是（）
A.进路控制
B.开放信号
C.临时限速管理
D.后备控制
