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[判断题]紧急制动由于优先考虑安全性,不再考虑保护车轮,因此紧急制动不设有车轮防滑保护。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]后备保护的配合关系优先考虑完全配合。在主保护双重化配置功能完整的前提下，后备保护允许不完全配合，如后备三段允许在某些情况下和相邻元件后备灵敏段的时间配合，灵敏度不配合。
A.正确
B.错误
[单选题]三绕组变压器防雷保护优先考虑(____)。
A. 低压绕组
B. 中压绕组
C. 高压绕组
D. 任意一个绕组
[判断题]由于制动开口尺寸小于车轮的厚度，需要制动的车辆进入制动状态的减速器时，制动轨被车轮挤开。
A.正确
B.错误
[判断题]互感器的选型时，应充分考虑到保护双重化配置的要求。宜选用具有多次级的电流互感器，优先选用贯穿（倒置）式电流互感器。
A.正确
B.错误
[单选题]在高空作业时必须优先考虑（ ）
A.方便
B.快捷
C.防护措施
[单选题]机车整体车轮不再使用（ )。
A.车轮
B.轮箍
C.轮轴
[单选题]当出现非正常情况，为飞机安全考虑， 什么是始终应为优先考虑的要素。
A.推力和姿态
B.安全的高度和速度
C.坡度和姿态
[判断题]判断题车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]A-B-001523
由于某些原因,车轮产生横向滑动,使车轮轮缘与轨道侧面相挤,造成轮缘与轨道迅速磨损,这种现象就称为()。
A.啮合
B.咬齿
C.磨损
D.啃道
[单选题]-B-001 4 2 3
由于某些原因,车轮产生横向滑动,使车轮轮缘与轨道侧面相挤,造成轮缘与轨道迅速磨损,这种现象就称为()。
A.啮合
B.咬齿
C.磨损
D.啃道
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