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[多选题]换乘站车站客流特点
A.部分换乘站以进出站客流为主，部分换乘站以换乘客流为主
B.部分车站换乘通道宽度有限，高峰期双向通行客流相互阻塞
C.进站、出站、换乘流线复杂，站内客流冲突点较多
D.短时冲击大，列车到站时容易出现集中出站、换乘的情况
E.线路间运能不匹配、不同方向列车满载率不同、不同方向换乘客流不均衡，容易出现单方向站台乘客滞留严重
[多选题]学校周边车站客流特点:
A.节假日、周末前一天学生放假，车站短时客流较大
B.寒暑假、节假日放学及开学时期，车站学生客流较大，携带大件行李乘客较多
C.受升学考试、考研、国家考证等客流影响较大
D.中、高考期间学生及学生家长集中进出站，存在部分陪考家长滞留站内的情况
[多选题]商区、景区车站客流特点:
A.周末、节假日客流受天气影响较大，天晴客流量较大
B.周末、节假日客流较工作日增幅较大。
C.车站客流受周边商区、景点活动影响较大
D.单程票使用率较高，特别是周末、节假日期间
[多选题]交通枢纽站车站客流特点:
A.周末、节假日期间客流量较大，周五、节前一天、节日第一天进站客流较大，周日及节假日最后一天出站乘客较多
B.单程票使用率较高，特别是周末、节假日期间
C.受公交车、大巴、铁路旅客集中到达影响，车站短时客流峰值较高，进出站客流呈现“脉冲式”走势
D.乘客携带大件行李较多，乘降速度较慢
E.部分交通枢纽站已实行“安检互信”，安检互信失效对车站客运组织影响较大
[单选题]根据线路各车站高峰客流变化与换乘客流特点,选取限流车站,参考限流车站早、晚高峰（ ）分钟的客流量,确定限流数值。
A.5
B.10
C.15
D.20
[填空题]车站客流组织原则坚持地下站“车站客流组织原则坚持地下站“由下至上、由内至外”的原则，高架站“由上至下、由内至外”的原则。
[多选题]通勤车站分三类
A.住宅周边车站、
B.企业办公区周边车站
C.早晚高峰高满载率车站
D.学校周边站点
[多选题] 客流控制的实施:车站客流组织应在车站的三个点控制客流,即( )三处控制客流量。
A.站厅与站台楼梯(自动扶梯)
B.车站进站闸机
C.车站出入口
D.站厅站台
[单选题]当车站客流增大时，车站自身采取一定的方法进
行客流控制，车站根据客流量，可逐步或越级启动 级控制措施，以缓解车站大客
流压力。
A.IV、III、II、I
B.III、II、I
[多选题]线控（单线控制）：指通过单个车站控制仍无法缓解大客流车站客流压力时，某一线路其他车站配合共同采取“（ ）”措施，减少进站乘客数量以降低列车拥挤度，达到缓解大客流发生车站客流压力的联合客流控制行为。
A.站控
B.一级站控
C.二级站控
D.三级站控
[单选题]. 车站采取了相关客流控制措施后，为提高乘客知情权，引导乘客配合车站客流组织，应及时通过哪些手段将客流异常情况告知站内乘客？
A.站内广播、PIS
B.站内广播、告示
C.告示、PIS
D.告示、工作人员指引
[单选题]依据车站结构及客流特点，按'高架站________、________，原则采取客流控制措施。
A.由左至右、由内至外
B.由A端至B端、由站厅至站台
C.由上至下、由内至外
D.由下至上、由内至外
[单选题]依据车站结构及客流特点，按”换乘站________、________”原则采取客流控制措施。
A.先控制换乘客流、再控制进站客流
B.先控制进站客流、再控制换乘客流
C.先控制出站客流、再控制换乘客流
D.先控制换乘客流、再控制出站客流
[单选题]依据车站结构及客流特点，按“地下站________、________，原则采取客流控制措施。
A.由左至右、由内至外
B.由A端至B端、由站台至站厅
C.由上至下、由内至外
D.由下至上、由内至外
