更多"[单选题]目前高铁采用的线岔有交叉线岔、无交叉线岔、“___”关节式线"的相关试题:
[单选题]线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求,并应保证两接触线交叉位于规定范围内,任何情况下线岔定位拉出值不大于( )。(高铁维规第一百零九条)
A.450mm
B.400mm
C.300mm
[单选题]单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（ ）。
A.350mm
B.400mm
C.450mm
D.500mm
[单选题]无交叉线岔交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及载流环应朝向远离另一支接触线的方向，线夹倾斜角最大不得超过________
A.10°
B.15°
C.20°
D.25°
[判断题]线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求,并应保证两接触线交叉点位于规定范围内,任何情况下线岔定位拉出值不大于 450mm。( ) (《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运【2015】362号第109条)
A.正确
B.错误
[判断题]在普铁接触网中，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于500mm。
A.正确
B.错误
[单选题]无交叉线岔交叉吊弦。交叉吊弦的承力索端采用滑动吊弦线夹时,绝缘垫块必须安装正确,保证滑动灵活;交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及载流环应朝向远离另一支接触线的方向,线夹倾斜角最大不得超过( )。(高铁维规第一百一十一条)
A.15°
B.10°
C.8°
[填空题]接触网交叉线岔由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的( )。
[填空题]线岔交叉点两侧定位点( )满足设计要求,并应保证两接触线( )位于规定范围内,任何情况下线岔定位拉出值不大于( )。
[填空题]接触网静态缺陷诊断主要项目包括拉出值、接触线高度,锚段关节、关节式电分相、线岔等处的( )。接触网静态检测评价方法5)(
[判断题]接触网动态缺陷诊断方法的主要项目包括拉出值、接触线高度,锚段关节、关节式电分相、线岔等处的接触线相互位置。(接触网静态检测评价方法5)( )
A.正确
B.错误
[填空题]单开、对称(双开)道岔的交叉线岔交叉点位置,横向距两线路任一线路中心不大于( )。
[填空题]线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求,并应保证两接触线 ( )位于规定范围内,任何情况下线岔定位拉出值不大于 ( )。
[判断题]无交叉线岔交叉吊弦的承力索端采用滑动吊弦线夹时,绝缘垫块应安装正确,保证滑动灵活。( )(《高速铁路接触网运行维修规则》第111条)
A.正确
B.错误
[判断题]无交叉线岔交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先经过侧线承力索与正线接触线间的吊弦。
A.正确
B.错误
[判断题]无交叉线岔交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔两端方向进入时,先经过侧线承力索与正线接触线间的吊弦。( )(《高速铁路接触网运行维修规则》第111条)
A.正确
B.错误
[单选题]无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～“___”mm的范围内。
A.600
B.700
C.800
D.900
