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[判断题]德铝焊两侧钢轨水平对正时，应以轨顶面为基准，并预留1.8～2.3mm的上拱度。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔静态检查尖轨各控制断面相对于基本轨高差、心轨各控制断面相对于翼轨高差每（ ）检查1遍。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[判断题] 焊接时两根钢轨由于没有对正，使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差称为接头错边。( )
A.正确
B.错误
[填空题]调节器尖轨控制断面相对于基本轨高差每 检查一遍。
[单选题]道岔心轨各控制断面相对于翼轨高差每（ ）检查1遍
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[判断题]道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差每月检查1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔心轨各控制断面相对于翼轨高差每月检查1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]调节器尖轨控制断面相对于基本轨高差需每月全面检测一遍。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路有（无）砟轨道线路维修规则》规定：调节器尖轨控制断面相对于基本轨高差（）检查一遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题]调节器静态检查尖轨控制断面相对于基本轨高差全面检测每（）检查1遍。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[单选题]既有铝热焊缝两侧钢轨磨耗高差达到（）mm.轨底错牙达到3mm及以上的钢轨纳入I级重点
A.4
B.5
C.6
D.7
[多选题]用拉伸器或轨缝调整器对正胶接钢轨，拉紧顶严钢轨，使轨面起拱，用一米直尺测量不大于（）mm，轨头侧面工作边允许（）mm偏差，并将钢轨位置牢靠固定。
A.0.3
B.0.1
C.0.2
D.0.25
[判断题]从焊缝两侧钢轨开始,每一侧松开2-4组扣件,然后将两端至少各50米范围内的钢轨扣件按规范锁紧,并在焊缝两侧各第一个锁紧扣件处的钢轨上,做划线记号,以便观察钢轨是否移动,然后才可进行钢轨焊接。
A.正确
B.错误
[判断题] 在有轨道电路的区段进行接触网停电作业时,两组接地线应分别接两侧钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]室外传感器安装好后，用脚分别踩压传感器两侧钢轨时，零信号变化在2mV。
A.正确
B.错误
[单选题]006322WD-320稳定车在作业时，稳定装置的（）分别给两侧钢轨施加向下的压力，使轨道均匀下沉，并达到预定的下沉量。
A.激振器
B.水平油缸
C.液压马达
D.垂直油缸
[单选题]WD-320稳定车在作业时，稳定装置的（ ）分别给两侧钢轨施加向下的压力，使轨道均匀下沉，并达到预定的下沉量。
A.激振器
B.水平油缸
C.液压马达
D.垂直油缸
[多选题]轨道电路反映列车（机车车辆）占用区段是依靠机车车辆轮对短路线路两侧钢轨电气回路来实现。若钢轨面生锈严重、车辆轮对锈蚀或附着污物、轨面附着非金属物质的绝缘层等原因，列车（机车车辆）轮对不能可靠短路两侧钢轨，即不能可靠短路该线路的电气回路，出现"压不死"现象及轨道电路残压（流）超标称为（ ），会造成列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时连续不显示红光带、断续显示红光带或出清后进路不解锁（ ）等轨道电路异状。
A.占用丢失
B.遗留白光带
C.轨道电路分路不良
D.遗留红光带
