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发布时间:2024-05-11 22:09:18

[判断题]CRH380A统型动车组过分相检测系统由地面信号发生器、车载信号接收器及过分相检测装置组成,安装在4、6号车。___
A.正确
B.错误

更多"[判断题]CRH380A统型动车组过分相检测系统由地面信号发生器、车载"的相关试题:

[单选题]CRH2A动车组过分相装置检测,感应接收器裂纹长度大于( )时需要更换。
A.60mm
B.65mm
C.70mm
D.75mm
[单选题]CRH2A动车组过分相装置检测,感应接收器裂纹深度大于( )时需要更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.1.5mm
[单选题]CRH2A动车组过分相装置检测,感应接收器磕碰损伤深度大于( )时需要更换。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]CRH2C一阶段动车组过分相装置检测,感应接收器磕碰损伤深度大于( )时需要更换。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]CRH2A动车组过分相装置检测,感应接收器表面爆裂脱落面积超过外壳表面积( )时需要更换。
A.5%
B.7%
C.9%
D.10%
[填空题]CRH2A动车组过分相检测系统由地面信号发生器、___及过分相检测装置组成。
[填空题]CRH380A统型动车组过分相通过自动控制装置的型号是___。
[判断题]动车组过分相的方式分为自动过分相和手动过分相。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组GFX 感应接收器接收器底边距轨面高度()mm。
A.110(0, +20)
B.110(-10, +20)
C.110(-10, +15)
D.110(0, +10)
[判断题]CRH380A统型动车组过分相检测系统作用是进入无电压区间前,停止牵引,断开 VCB,依靠惯性在无电压区间行驶,待驶出无电压区间后,接入 VCB,再进行牵引行驶。___
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A动车组过分相装置检测,使用平直杆和卷尺测量感应接收器的底面中心位置距离钢轨面高度,限度为(___)mm。
A.100-120
B.90-100
C.100-130
D.110-130
[简答题]简述CRH1型动车组自动过分相感应接收器检查的绝缘阻值及直流电阻阻值测量的作业程序及注意事项。
[多选题]动车组过分相的方式分为 。
A.自动过分相
B.手动过分相
C.TX过分相
D.TY过分相
[单选题]CR400AF型动车组一级检修标准过分相接收器底边距轨面高度为()mm。
A.120(0,-5)
B.121(0,-5)
C.122(0,-5)
D.123(0,-5)
[填空题]CRH1型动车组转向架过分相接收器安装螺栓进行力矩校验,扭矩为( ),并打防松标记。
[单选题]CRH380A统型动车组运行中过分相后VCB不闭合应检查()空开。
A.真空断路器
B.过分相VCB控制1/2
C.牵引变流器1
D.辅助空压机
[判断题]高原双源动力集中动车组内燃动车组过分相感应器安装支架安装牢固,不许有变形、裂损。感应器不许有破损,紧固件齐全牢固,电缆、转接头良好。车感器安装高度为110~120mm。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF型动车组过分相控制包括( )模式
A.GFX 过分相
B.ATP 过分相
C.手动过分相
D.自动过分相
[判断题]CRH1型动车组过分相时,不用卸去牵引载荷。
A.正确
B.错误

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