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[单选题]空调系统控制器一个通道发生故障时会出现什么情况？
A.计算机以备份模式工作，调节不被优化
B.第二个通道接替工作，无影响
C.空调组件失效
D.第二个通道自动接替，但工作效率降
低百分之五十
[单选题]空调系统控制器ACSC两个通道都故障时会出现什么情况？
A.失去驾驶舱温度调节功能
B.两个组件失去
C.第二个ACSC接替工作，无影响
D.相应的组件失去，热空气压力调节活
门和相关的配平空气活门关闭
[单选题]空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？
A.A 通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃
B.B 空调组件完全失效
C.C 无任何影响
D.D 另一个组件控制器自动接替工作
[单选题]空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况？
A.A 对空调组件的调节无影响，只是备份方式失效
B.B 空调组件失效
C.C 无任何影响
D.D 相应组件出口温度固定在15摄氏度
[单选题]空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况？
A.A 辅助通道以备份方式工作，调节不是最优
B.B 辅助通道完全替代工作
C.C 空调组件失效
D.D 相应组件出口温度固定在15摄氏度
[判断题]采用双通道传输保护信息的纵联保护，在其中一个通道有故障时，应退出有故障的通道。
A.正确
B.错误
[简答题]CR400AF动车组发生客室空调系统故障，随车机械师在HMI界面上关闭故障车空调，再重新开启故障车空调。如3分钟内未自动开启，在交流柜内，将该车手动开关置“关”位，再次将手动开关置于（）位。
[单选题]CR400AF动车组发生客室空调系统故障，每次空调复位后须等待（）观察空调是否启动，禁止短时间内频繁复位。
A.1分钟以上
B.2分钟以上
C.3分钟以上
D.4分钟以上
[单选题]对于一个复杂的网络系统发生故障时,从故障点看来的系统情况为:
A.一个三相单电源系统
B.一个三相双电源系统
C.一个三相多电源系统
D.一个未定的复杂系统
[单选题]引起空调系统不出风故障的是( )。
A.风机开关损坏
B.压缩机不工作
C.电磁离台器不工作
D.制冷剂少
[多选题]CR400AF动车组发生客室空调系统故障，现象为（）。
A.空调无法通风
B.空调因ACK扩展半载运行
C.空调无法制冷
D.空调无法加热
[单选题]CR400AF动车组发生客室空调系统故障，随车机械师在HMI界面进入空调设置页面，在页面上关闭故障车的空调，再重新开启该故障车空调。如3分钟内仍未自动开启，在交流柜内断开[DC110V断路器]，并（）后重新闭合。
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
[判断题]DCS系统故障可分为固定性故障和偶然性故障。如果系统发生故障后可重新启动使系统恢复正常，则可认为是偶然性故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]如果空调组件控制器主、备用通道全部故障，空调组件出口空气温度被防冰活门调节到：
A.18℃（64°F）
B.10℃（50°F）
C.15℃（59°F）
D.16℃（61°F）
[单选题] 燃油油量指示系统有两个通道执行燃油计算，如果通道1故障，通道2（ ）工作？
A. 自动触发工作
B. 人工选择
