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[单选题] 在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过( )。《技规》第372条 (1分)
A.15 km/h
B.5 km/h
C.10 km/h
D.20 km/h
[判断题]在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车需退行至站内，进站前，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应确认准许进站的信号，并通知司机。列车进站后，应指挥列车进入站内停车。
A.正确
B.错误
[单选题]《技规》第372条规定：在不得已情况下，列车必须退行时，()或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
A.车辆乘务员
B.司机
C.列车乘务员
D.车站人员
[单选题]列车在区间被迫停车必须退行时，必须得到（ ）准许退行的通知，并通知车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）站在列车尾部注视运行前方，方可退行。
A.列车调度员（后方站车站值班员）
B.列车长
C.列车调度员（前方站车站值班员）
[单选题]列车（有线）调度电话根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、机车（动车组）司机、列车长、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用（ ）通信设施加入通话。
A.线间
B.车站
C.站间
D.区间
[判断题]列车调度电话根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、客运调度员、列车长、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入通话。
A.正确
B.错误
[多选题]乘务管理标准化。着重抓好随车机械师和车辆乘务员制度落实，做到()。
A.着装整洁
B.行为规范
C.作业标准
D.杜绝违反“红线”
[单选题]列车在区间被迫停车后需要防护时，列车前方由（ ）负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师），无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。(技规)
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.司机
[判断题]随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从司机指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
A.正确
B.错误
[判断题]《局铁路旅客运输服务质量规范》随车机械师不属于车辆乘务员。
A.正确
B.错误
