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[多选题]关于线路改道作业,正确的叙述是( )。
A.直线地段以方向好的一股为标准股,改正对面股
B.曲线以外股为标准股,改正里股
C.改正小方向时,先改正标准股,再量轨距及变化率,然后改正对面股
D.曲线以里股为标准股,改正外股
[单选题]关于线路改道作业,不正确的叙述是( )
A.A.直线地段以方向好的一股为标准股,改正对面股
B.B.曲线以外股为标准股,改正里股
C.C.改正小方向时,先改正标准股,再量轨距及变化率,然后改正对面股
D.D.曲线以里股为标准股,改正外股
[判断题]-A-A-001 4 1 3
对有轨道电路的铁路线路改道作业注意:改道作业时撬棍应加装绝缘套管,以防止撬棍搭在两根钢轨上造成轨道电路短接,影响信号正常显示。《电气化铁路线路作业安全知识》第7条
A.正确
B.错误
[单选题]普通线路改道作业不能整治( )。
A.轨距及规矩变化率超限
B.线路方向不良
C.消除浮离道钉
D.轨道水平超限
[多选题]线路改道作业,木枕地段验收时对轨距容许偏差管理值有何规定( )。
A.120 km/h<υmax≤160 km/h 正线为+4、-2mm
B.80 km/h<υmax ≤120 km/h正线为+6、-2mm
C.υmax≤80 km/h正线及到发线为+6、-2mm
D.其他站线为+6、-2mm
[多选题]线路改道作业,混凝土枕地段验收时对轨距容许偏差管理值有何规定( )。
A.160 km/h <υmax正线为+2、-2mm
B.120 km/h<υmax≤160 km/h 正线为+4、-2mm
C.80 km/h<υmax ≤120 km/h正线为+6、-2mm
D.υmax≤80 km/h正线及到发线为+6、-2mm
E.其他站线为+6、-2mm