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[单选题]( )不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出
B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
[单选题]道岔开通位置的确认，面对尖轨，尖轨密帖右边基本轨的道岔开通（ ）；面对尖轨，尖轨密贴在左边基本轨的道岔开通（ ）。
A.左位、右位
B.右位、左位
C.左位、左位
D.右位、右位
[单选题]C-2.021 2
( )不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
A.尖轨顶铁过长,补强螺栓凸出
B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击
[单选题]( )不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。(A 、3、A)[010104]
A.尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴
C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
D.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
[单选题]更换基本轨后，轨向应直顺，曲基本轨弯折尺寸符合设计要求，尖轨与基本轨竖切部分密贴，间隙不得大于（）。
A.4mm
B.3mm
C.2mm
D.1mm
