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[判断题]到达列车需摘开本务机车，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态。
A.正确
B.错误
[判断题]到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采用紧急制动排风），并确认停留车辆中两辆自动制动机处于制动状态（旅客列车本务机车换挂时可不确认）。未摘解前，司机不得缓解车列。
A.正确
B.错误
[判断题]到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开）、机车将客车底送至到发线，摘开软管后，打开摘车口遗留车辆的折角塞门，排空列车管压力空气并关闭折角塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]到达列车需摘开本务机车（含附挂车辆摘开）、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，（ ）须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采取紧急制动排风）。
A.列检人员
B.车站人员
C.调车人员
D.摘解人员
[多选题]到达列车需摘开（ ）( )、机车将客车底送至（ ），摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达到最大减压量（不得采取紧急制动排风）。
A.本务机车
B.附挂车辆摘开
C.摘开机车
D.调车线
E.到发线
[单选题]本务机车摘解前，本务机车乘务员须检查确认回送机车（ ）符合要求，摘解人员得到本务机车乘务员和车辆防溜人员的通知后方可摘开本务机车。
A.防溜措施
B.技术状态
C.缓解状态
[判断题]所有连接制动主管后需摘开机车时，司机确认达到最大减压量、制动主管排风时间正常。进行最大有效减压联控，摘解机车前不得缓解车列制动。
A.正确
B.错误
[单选题] 追加减压量一般不应超过两次，（ ）追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。（应知应会-《操规》-28条）
A. 二次
B. 三次
C. 一次
D. 最大
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A.一次
B.二次
C.三次
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
A.一次
B.二次
C.三次
[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A.一次
B.二次
C.三次
[单选题]常用制动时，初次减压量一般为50 kPa，追加减压量一般不得超过初次减压量。
A. 对
B. 错
[单选题]万吨列车大减压量是指一次减压量超过或累计减压量超过（ ）kPa及其以上。
A. 80
B. 100
C. 120
D. 170
[单选题]初次减压量，不得少于（ ）kPa。长大下坡道应适当增加初次减压量，具体减压量由铁路局制定。
A. 40
B. 50
C. 70
D. 80
