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[单选题]司机离开驾驶室时（ ）关闭车灯。
A.A.必须；
B.B.可以；
C.C.不得
[判断题]司机离开驾驶室时需关掉电门，方可离开( )
A.正确
B.错误
[判断题]挖掘机向运土车辆装车时，司机离开驾驶室后也不得将铲斗越过驾驶室装车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门,并带上( )。
A.方孔钥匙
B.手持台
C.方孔钥匙、手持台
D.以上都不对
[判断题]钻机在作业中,司机可以离开驾驶室。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障情况下行车组织由 （）负责，故障的判断和处理由司机负责，但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
A.DCC
B.OCC
C.电客车司机
D.车队长
[判断题]司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导，推进救援时限速()km/h。
A.5
B.15
C.30
D.25
[单选题]电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶；推进运行时须在前端驾驶室配备司机或（ ）及以上人员监控电客车运行。
A.司机
B.司机副队长
C.站务员
D.车站值班员
[判断题]电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶；推进运行时无需在前端驾驶室配备司机或车站值班员及以上人员监控电客车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]登乘驾驶室后，登乘人员须服从司机的指挥，如不服从司机指挥或影响司机作业时，司机有权要求登乘人员下车，终止登乘。
A.正确
B.错误
[判断题]电动装卸司机严守工作岗位，有急事可以自行离开电动装卸机械驾驶室。
A.正确
B.错误
[判断题]推进运行时，需有司机或车站值班员及以上人员在客车前端驾驶室引导，无人引导时，原则上禁止推进运行。
A.正确
B.错误
