更多"[判断题]当正线发生故障时由司机处理完毕后向行调报告故障信息。"的相关试题:
[判断题]当正线发生故障时司机可不向行调报告故障信息。
A.正确
B.错误
[判断题]信号设备发生故障时，为缩短故障延时，可以先处理完毕后再办理登记手续。
A.正确
B.错误
[判断题]当站台门故障时，司机应立即通知站台岗，前去处理，处理完毕后，要确认站台岗的“好了”信号动车。
A.正确
B.错误
[判断题]正线发生故障、突发事故事件等造成正线行车中断，若中断时间较长后，应直接采用公交接驳。
A.正确
B.错误
[多选题]司机或现场工班人员在正线发现设备设施侵限时，及时向（） 行调报告；司机或现场工班人员在车辆段发现设备设施侵限时，及时向（）报告
A. OCC
B.车场调度
C.信号楼
D.车站人员
[单选题]《防洪应急预案》中信息报送时限：正线在（）以内报送水害发生信息。
A.半小时
B.1小时
C.2小时
D.1.5小时
[填空题]正线发生挤岔事故后，司机应该立即停车，( )。
[简答题]如果正线发生列车紧急制动不能缓解,请论述如何处理。
[多选题]下列关于工程车在正线发生故障处置正确的是（ ）。
A.司机应立即报告OCC，并采取应急措施维持运行
B.司机应立即报告前方车站，并采取应急措施维持运行
C.如该故障司机不能自行排除时，由OCC通知检调，检调负责组织向司机提供技术支持
D.如该故障司机不能自行排除时，由OCC通知维调，维调负责组织向司机提供技术支持
E.机车故障仍无法排除需要救援时，由OCC通知厂调，厂调尽快组织救援列车出厂
[多选题]正线发生信号联锁区故障时,下列那些说法是正确的( )。
A.每一站间区间及前方站内线路内只允许一趟列车占用
B.每两个区间询问一次进路及前方列车位置
C.两个区间及前方站内线路内只允许一趟列车占用
D.驾驶模式为RM, 限速25km/h运行
[简答题]如果正线发生空压机不打风或打风不止故障,请论述该如何处理。
[简答题]正线列车设备发生故障后，司机应及时将故障信息记录在（ ）上
[单选题]当正线发生“一侧车门无法关闭”时，哪种处置措施是错误的（）
A.ATO模式下需要把模式打到ATPM模式，切除司机室设备柜内“=81-S109门允许旁路”旁路开关,重新按开门按钮。
B.关闭再打开主控制器钥匙。
C.多按几次开门侧“关门”按钮（尝试开门侧备用“关门”按钮）。
D.分合司机室设备柜内“=81-F101车门控制”空气开关一次。
[单选题]当正线发生“某节车门无法关闭”时，哪种处置措施是错误的（）
A.关闭再打开主控制器钥匙1次。
B.分合司机室设备柜内“=81-F101车门控制”
C. ATO模式把模式打到ATPM模式。切除司机室设备柜内“=81-S109门允许旁路”旁路开关。
D. 旋转司机室设备柜内“=81-S116全车EDCU复位旋钮”至车门位置（保持10秒），重新尝试开关门。
[多选题]当正线发生车门安全门夹人（夹物）列车未动车时，司机应（）
A.立即打开客室门
B.立即关闭车门
C.立即打开站台门
D.立即关闭开站台门/客室门
[单选题]工程车在正线发生故障时,司机应立即向（ ）报告，并按其指令执行。
A.车站
B.OCC
C.DCC
D.工程车组长
