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发布时间:2024-02-12 00:31:15

[判断题]当停车器需要缓解时,用泵站给油缸注油,压缩弹簧,使制动轨内缩,车轮能顺利通过。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]当停车器需要缓解时,用泵站给油缸注油,压缩弹簧,使制动轨内缩"的相关试题:

[判断题]当停车器需要缓解时,液压泵站工作给缓解油缸注油,压缩制动弹簧收缩制动轨,机车车辆可以自由的通过。
A.正确
B.错误
[单选题]停车器缓解时,液压泵站工作,( )通电,向缓解油缸注油,油缸活塞杆向外伸出,推动方铁带动弹簧螺栓压缩制动弹簧,使制动轨内缩。
A.油泵电动机
B.单向阀
C.溢流阀
D.电磁换向阀
[单选题]当编组列车需要牵出时,通过电器控制系统使泵站工作,向停车器缓解油缸注油,油缸活塞杆伸出,推动方铁带动弹簧螺栓移动,通过制动臂连接体压缩制动弹簧,两制动轨收缩,其外侧摩擦面距离小于( )mm,制动轨与车辆车轮内侧面脱离,此时停车器处于缓解位,车辆可以顺利牵出。
A.1370
B.1350
C.1353
D.1325
[判断题]减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固,动作灵活无卡阻,制动轨、连杆无弯曲。
A.正确
B.错误
[单选题]由七组制动臂、两条制动轨、十四组内外轨底卡组成浮动框架结构。每组制动臂中有( )个制动弹簧、( )个缓解油缸。
A.2,2
B.2,1
C.1,1
D.1,2
[单选题]停车器在常位(制动位)时,两条制动轨依靠制动弹簧作用向外张开,对( )进行作用,达到制动目的。
A.车轮内测
B.车轮外侧
C.车轮前段
D.车轮后端
[单选题]T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,制动时内侧最大为( )。
A.72mm
B.77mm
C.82mm
D.85mm
[单选题]T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,制动时外侧最大为( )。
A.72mm
B.77mm
C.82mm
D.85mm
[单选题]T·JK3-B(50)型减速器制动时,制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不高于( )。
A.78mm
B.80mm
C.82mm
D.84mm
[单选题]T·JK3-B(50)型减速器制动时,制动轨上侧面至基本轨顶面的高度不低于( ).
A.70mm
B.72mm
C.73mm
D.74mm
[判断题]减速器应采用机械加工成型得制动轨和制动夹板,不允许热加工。
A.正确
B.错误
[判断题]当溜放车辆进入停车器时,车轮外侧挤压制动轨摩擦面,并通过制动臂使制动弹簧产生反作用力,在制动轨摩擦面与车轮内侧面之间产生摩擦力,迫使车辆减速、停车,达到停车防溜的目的。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。
A.正确
B.错误
[判断题]YT-2CE型停车器制动轨上侧面至基本轨顶面距离限高为850-5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,缓解时内侧最大为( )。
A.72mm
B.77mm
C.82mm
D.85mm
[单选题]T·JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度,缓解时外侧最大为( )。
A.72mm
B.77mm
C.82mm
D.85mm
[多选题]下列关于减速器制动轨说法不正确的是()
A.TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用
B.制动轨的长度所有减速器都相同。
C.内外制动轨一般可以通用
D.TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成
[单选题]设备检查应每( )检查紧固件有无松动、损坏、开口销是否完好,制动轨、制动臂有无裂纹、损伤
A.天
B.周
C.月
D.季度
[单选题](28196)韶山8型电力机车轮对采用注油压装过程中允许注油油压在规定的范围内波动,注油压装终止时压
70/109
入力不得超过( )。(1.0分)
A.96 kN
B.196 kN
C.296 kN
D.396 kN

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