更多"[判断题]日常维护是维修人员每日出车前、行车中、收车后负责的车辆维护作"的相关试题:
[判断题] 客运驾驶员行车操作规程应包括出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查,开车前向旅客的安全告知,高速公路及特殊路段行车注意事项,恶劣天气下的行车注意事项,夜间行车注意事项,应急驾驶操作程序,进出客运站注意事项等内容。
A.正确
B.错误
[判断题]客运驾驶员行车操作规程应包括出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查,开车前向旅客的安全告知,高速公路及特殊路段行车注意事项,恶劣天气下的行车注意事项,夜间行车注意事项,应急驾驶操作程序,进出客运站注意事项等内容。
A.正确
B.错误
[判断题]题干：客运驾驶员行车操作规程应包括出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查，开车前向旅客的安全告知，高速公路及特殊路段行车注意事项，恶劣天气下的行车注意事项，夜间行车注意事项，应急驾驶操作程序，进出客运站注意事项等内容。
A.正确
B.错误
[单选题]行车调度员在下达反方向行车命令前，确认反方向行驶列车前至少（）个站间区间空闲
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车前，列车调度员必须发布反方向行车的调度命令，两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线行车调度指挥权归2号线行车调度员,车站、段场各岗位行车人员及行车设备维修人员均应服从行车调度员的调度指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]办理反方向行车前，列车调度员按规定发布反方向行车的口头指示，两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。
A.正确
B.错误
[单选题]信号维修人员可以代替行车人员（ ）。
A.A．办理或解锁进路
B.B．维护站台秩序
C.C．办理非正常进路
D.D．手摇道岔及确认进路
[判断题]行车前应对机动车驾驶室、发动机舱、车外部、轮胎进行检查。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线车站、段场各岗位行车人员及行车设备维修人员均应服从（）的调度指挥。
A.行车调度员
B.行车值班员
C.信号楼值班员
D.维修调度
[判断题]2.1行车前应对机动车驾驶室、发动机舱、车外部、轮胎进行检查。
A.正确
B.错误
[判断题]客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。
A.正确
B.错误
[填空题]遇行车调度员与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到 同意。
[判断题] 题干:客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。
A.正确
B.错误
[判断题]题干：客运车辆的日常维护周期为出车前、行车中和收车后。一级维护、二级维护周期则可以根据客车的行驶里程间隔或时间间隔为基本依据来确定。
A.正确
B.错误
[多选题]司机开车前必须先鸣笛或响铃，两辆车交汇时，发现行车前方有行人或车辆时，司机应 ( )。
A.停车
B.鸣笛
C.响铃
D.加速
