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[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。
A.正确
B.错误
[单选题]双管改单管作业应在站内进行。如前方站因高站台原因无法实
施时,车辆乘务员应通知司机,司机应报告车站值班员转报列车调度员,
列车司机应掌握安全速度(最高不超过( )km/h)运行至下一站后进行。
A.15
B.20
C.60
D.120
[单选题]（ ）根据双管改单管供风的调度命令调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。
A.列车司机
B.助理值班员
C.车辆乘务员
D.车站值班员
[单选题]双管改单管供风调度命令（一式二份）由车站转交车辆乘务员， 车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名，并将签名的调度命令交还给车站（留存（ ））。
A.一个月
B.三个月
C.六个月
D.一年
[判断题]双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机须限速120km/h运行至前方站再实施双管改单管。
A.正确
B.错误
[单选题]双管改单管供风调度命令(一式二份)由车站转交车辆乘务员,
车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名,并将签名的调度命令交
还给车站(留存( ))。
A.一个月
B.三个月
C.六个月
D.一年
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。
A.120
B.140
C.160
