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[判断题]由正线与侧线组成的交叉线岔,侧线接触线位于正线接触线的下方;由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于下方。( )《高速铁路接触网运行维修规则》第109条)
A.正确
B.错误
[判断题]由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较远的接触线位于下方。(1分)
A.正确
B.错误
[填空题]接触网交叉线岔由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的( )。
[填空题]由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的下方 ;由侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于( ) 。( )
[判断题]由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的下方;有侧线和侧线组成的线岔,距中心锚结较近的接触线位于下方。(高铁维规第一百零九条)( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )高速铁路接触网承力索断线抢修后,应对整锚段进行巡视测量,中心锚结、线岔、锚段关节等关键设备技术状态应满足最低行车要求。
A.正确
B.错误
[判断题]由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的下方。
A.正确
B.错误
[单选题]由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的（ ）；由侧线和侧线组成的交叉线岔，距中心锚结较近的接触线位于（ ）。
A.上方、上方
B.上方、下方
C.下方、上方
D.下方、下方
[判断题]由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的下方。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]( )高速铁路接触网接触线断线处理后,必须将该锚段全部巡视一遍,中心锚结、线岔、补偿装置、锚段关节等关键设备的技术状态应满足最低行车要求,并考虑气温变化时对设备的影响。
A.正确
B.错误
[判断题] 《普速铁路接触网运行维修规则》规定,由正线与侧线组成的交叉线岔,正线接触线位于侧线接触线的下方;由侧线和侧线组成的交叉线岔,距中心锚结较近的接触线位于下方。( )(《普速铁路接触网运行维修规则》第118条)
A.正确
B.错误
[单选题]由正线与侧线组成的交叉线岔，正线接触线位于侧线接触线的“___”方。
A.下
B.上
C.前
D.后
[单选题]防断中心锚结中的接触线中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等，允许偏差（ ）。
A.0～10mm
B.0～15mm
C.0～20mm
D.0～30mm
[判断题]防断中心锚结中的接触线中心锚结线夹应安装牢固，在直线上保持铅垂状态，在曲线上与接触线的倾斜度一致。
A.正确
B.错误
[多选题]由正线与侧线组成的交叉线岔，“___” 接触线位于“___” 接触线的下方。
A.侧线
B.正线
C.站线
D.距离下锚近的
E.距离中锚近的
F.距离中远近的
[判断题]采用防断式中心锚结或下锚位于桥梁上时,宜选用棘轮补偿装置。( )《普速铁路接触网运行维修规则》第一百二十六条
A.正确
B.错误
