更多"[判断题]封锁期间进行抢修时,原则上通过信号系统设置防护,无法通过信号"的相关试题:
[单选题]原则上运营期间采用( )进行救援
A.电客车
B.工程车
C.平板车
D.派班员
[填空题]列车调试原则上按 行车，如行车调度要求列车在封锁线路进行调试时，司机必须认真确认进路上的每副道岔位置正确，在通过进路防护信号机、道岔或其他特殊区段时要适当降低速度，紧急情况下立即采取停车措施。
[判断题]在线路上进行焊接钢轨作业需办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车需限速。
A.正确
B.错误
[判断题]现场指挥部原则上设置于OCC，具体负责实施现场故障区域（含封锁区域)内的应急救援
A.正确
B.错误
[判断题]现场指挥部原则上设置于突发事件现场，具体负责实施现场故障区域（含封锁区域）内的应急救援指挥工作。如果多个地点或区域同时发生突发事件时，可同时设立多个现场指挥部，各现场指挥部服从应急救援指挥部的总体指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]现场指挥部原则上设置于OCC，具体负责实施现场故障区域（含封锁区域）内的应急救援指挥工作。如果多个地点或区域同时发生突发事件时，可同时设立多个现场指挥部，各现场指挥部服从应急救援指挥部的总体指挥。
A.正确
B.错误
[填空题]列车调试原则上按行车，如行车调度要求列车在封锁线路进行调试时，司机必须认真确认进路上的每副道岔位置正确，在通过进路防护信号机、道岔或其他特殊区段时要适当降低速度，紧急情况下立即采取停车措施。
[判断题]现场指挥部原则上设置于OCC，具体负责实施现场故障区域（含封锁区域）内的....如果多个地点或区域同时发生突发事件是......各现场指挥部服从于应急抢险指挥部的总体指挥
A.正确
B.错误
[判断题]线路封锁期间，作业车根据调度命令在封锁范围内按照施工(维修)负责人的指示运行，封锁区段内的信号机显示不作为行车依据。（ ）（应知应会-《行规》第141条）
A.正确
B.错误
[判断题]原则上两个封锁作业区可以共用同一个防护区域
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨、辙叉或夹板折断，应办理临时封锁施工手续，设置停车（ ）防护，进行紧急处理。
A.手信号
B.信号牌(灯)
C.徒手手信号
[填空题]原则上两个封锁作业区不能共用同一个（ ）
[单选题]( ),办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常,线路允许速度vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。
A.桥涵顶进
B.线路胀轨的紧急处理
C.成段更换道床
D.单根更换钢轨
