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[单选题] 电控汽油发动机冷启动时,附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的,冷启动喷油器的持续开启时间取决于( )。
A.发动机热状态
B.进气歧管真空度
C.进气空气温度
D.节气门开度
[单选题]在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。
A.针阀升程
B.喷孔大小
C.内外压力差
D.针阀开启时的持续时间
[单选题]发动机运转时，喷油器的总喷油量是由基本喷油量和修正喷油量组成。基本喷油量是由ECU依据空气流量传感器或歧管压力传感器、（）、节气门位置信号计算确定。
A.发动机转速传感器
B.曲轴位置传感器
C.发动机温度传感器
D.发动机负荷
[单选题]BC023喷油量过大,会导致柴油机启动时排出大量
A.灰烟
B.蓝烟
C.白烟
D.黑烟
[单选题] 喷油量过大,会导致柴油发动机启动时排出大量( )。
A.灰烟
B.蓝烟
C.白烟
D.黑烟
[判断题]( )BI004电控分配泵系统按喷油量、喷油时间的控制方法分类,可分为位置控制式和时间控制式两种
A.正确
B.错误
[单选题]在柴油电控系统的信号输入装置中进行修正喷油量及喷油正时的传感器是( )
A.冷却液温度传感器
B.进气温度传感器
C.进气压力传感器
D.其它选项都是
[单选题]BG003决定阴喷油器的每循环喷油量的因素有()
A.平衡量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小
B.平衡量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间
C.计量量孔的大小、开启时间及PT泵供油压力的大小
D.计量量孔的大小、开启压力大小及PT泵供油时间
[单选题]当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。
A.喷油脉宽
B.点火提前角
C.工作温度
[判断题]EDC-Ⅱ型柴油机电子控制系统喷油量的控制是通过控制停止喷油的时间长短来控制喷油量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电控燃油喷射系统中，ECU是通过控制（）来控制喷油量。
A.喷油器喷油时间
B.喷油器喷口大小
C.喷油的压力
D.喷油的方式
[单选题] 电磁喷油器是电控汽油喷射系统的( ),用于接受喷油脉冲信号,精确地计量燃油喷射量。
A.传感器
B.执行器
C.处理器
D.调节器
[单选题]AA023电磁喷油器是电控汽油喷射系统的(),用于接收喷油脉冲信号,精确地计量燃油喷射量
A.传感器
B.执行器
C.处理器
D.调节器
[单选题]在 D 型电控燃油喷射系统中,基本喷油量是由 ECU 根据发动机转速信号和( )信号来确 定的。
A.空气流量计
B.进气歧管绝对压力
C.冷却液温度
D.节气门开度
[判断题]在 L 型电控燃油喷射系统中,ECU 根据发动机转速信号和空气流量计信号来确定基 本喷油量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽油发动机电控燃油喷射系统中，控制信号经ECU输出回路放大，变换处理后，控制喷油器的喷油正时及喷油量，使发动机获得最佳（）。
A.压缩比
B.燃油比
C.空燃比
D.经济比
[单选题]在进行PP型喷油驱动器以外的喷油驱动器的波形检测时,示波器显示一条ov直线且喷油器供电电源正常测可判定为( )
A.PCM电源故障
B.EOR 阀电源故障
C.EEC 阀电源故障
D.喷油器线圈断路或插头损坏
[单选题]喷油器动态喷油时间随着喷油器驱动电源电压的增大而( )。
A.增大
B.减小
C.不变
D.都不对
