更多"[判断题]列车参考值使用的是司控器和ATC设备发出的电流值信号。"的相关试题:
[多选题]长沙地铁二号线列车司控器控制手柄有 档位。 （ ）
A.牵引区
B.0位
C.制动区
D.快速制动区
[判断题]司控器主控手柄级位信息通过电流值输入到采集模块。
A.正确
B.错误
[单选题]长沙地铁二号线列车司控器控制手柄、换向手柄之间 。（ ）
A.机械联锁
B.电气联锁
C.机械和电气联锁
D.无联锁
[单选题]列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（ ）工况。
A.牵引
B.制动
C.惰行
D.匀速
[判断题]电客车司控器主控手柄级位信息通过电流值输入到采集模块。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]司控器控制手柄用来控制列车“牵引”和“制动”。（）
A.正确
B.错误
[单选题]每列车有（ ）台司控器
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]全列车共有（）个司控器。
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]列车运行中，司控器钥匙无法转动，应该如何处理？
[判断题]紧急牵引模式使用的条件是司控器参考值无法发出或者网络故障。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]{|*|}模式使用的条件是司控器参考值无法发出或者网络故障。
[判断题]5号线列车，检车时分合一次司控器钥匙后，列车可自动进入RM模式。
A.正确
B.错误
[判断题]一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
A.正确
B.错误
