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[判断题]当CRH1型动车组受电弓ADD管破损漏风时，车组将自动降弓，IDU会报出该车“受电弓故障”。
A.正确
B.错误
[判断题]客车空气弹簧大量漏风时，应关闭本车的折角塞门。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组一个主空压机漏风时应急处理正确的是（ ）。
A.切除该主空压机
B.切除该车
C.对该车做关门车处理
D.以上均不对
[判断题]当紧急放风阀漏风时，可关闭相应制动管塞门117维持运行。( )
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行途中，遇双管供风旅客列车总风系统漏风时， 列车员接到列车长通知锁闭三分之一厕所时，厕所应如何锁闭？（《中国铁路总公司运输局关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风应急处置办法的通知》（运机运用电〔2015〕580号）第三条）
[简答题]列车运行途中，遇双管供风旅客列车总风系统漏风时， 列车员接到列车长通知锁闭二分之一厕所时，厕所应如何锁闭？（《中国铁路总公司运输局关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风应急处置办法的通知》（运机运用电〔2015〕580号）第三条）
[简答题]列车运行途中，遇双管供风旅客列车总风系统漏风时， 列车长第一次接到车辆乘务员通知锁闭三分之一厕所时，应如何锁闭厕所？（《中国铁路总公司运输局关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风应急处置办法的通知》（运机运用电〔2015〕580号）第二条）
[判断题]( )反应在停工降量时,为了争取时间注意要快速降量。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中，遇双管供风旅客列车总风系统漏风时，列车长第一次接到车辆乘务员通知锁闭三份之一厕所。关闭原则是隔一闭二。《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》（客管电〔2016〕122号）第二点第一项)
A.正确
B.错误
[判断题]为避免在快速降弓时出现降弓速度过快而引起受电弓和车顶其他部件损坏，上臂杆与底架之间安装了阻尼器，在降弓至落弓位前提供缓冲作用。
A.正确
B.错误
[判断题]直升机驾驶员应尽量采用垂直下降的方式，以达到快速降高的目的
A.正确
B.错误
[判断题]动车组受电弓碳滑板分为单碳滑板和双碳滑板。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板滑板滑板发生扭曲、变形必须进行更换。
A.正确
B.错误
[判断题]安装钢包水口上滑板,一边把滑板轻轻打入滑板盒内,一边把销子打紧。( )
A.正确
B.错误
