更多"[单选题]2500 英尺无线电高度，襟翼 15，起落架放下，自动驾驶工"的相关试题:
[单选题]自动驾驶复飞后高于 400 英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何?
A.保持双通道自动驾驶控制的 TO/GA 方式
B.驾驶盘操纵横滚方式接通
C.单通道自动驾驶控制的 TO/GA 方式
[单选题]人工放起落架时,最后一个人工放起落架手柄拔出后至少多长时间,才将起落架手柄放到"放下位":
A.10秒
B.15秒
C.20秒
D.25秒
[单选题]双自动驾驶进近到 400 英尺无线电高度,安定面自动地配平额外的机头向上的量,如果随后
脱开了自动驾驶,下面哪个说法正确?
A.可能需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
B.不需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
C.安定面配平不当指示灯亮
[单选题]单通道自动驾驶 ILS 进近期间,如果在无线电高度 2000 英尺以下按压了 TO/GA 按钮下面
哪一种情况将发生?
A.自动油门系统(如预位)将前移油门到“减级复飞 N1 ”
B.自动油门系统(如预位)将自动工作在 THR HLD 方式
C.飞机在达到规定爬升率前飞行指引始终给出 10 度上仰指令
D.自动驾驶(如接通)仍然接通
[单选题] 进近过程中出现了起落架形态警告,当时襟翼 5 的位置,如果飞机继续下降,到多少英尺
以下就无法用起落架警告喇叭切断电门使警告喇叭止响?
A.800
B.500
C.400
D.200
[单选题]任何时候如果有起落架没有放下并锁定而尝试落地,在___条件下,起落架外形警告将由油门和襟翼位置触发?
A. 襟翼15到25;起落架音响警告可以通过HORN CUTOUT开关止响
B. 襟翼25;起落架音响警告可以通过HORN CUTOUT开关止响
C. 襟翼40并且油门设置在90%N1;起落架音响警告不可以通过HORN CUTOUT 开关止响
D. 襟翼在收上至10并且飞机低于800英尺无线电高度;起落架音响警告不可 以通过HORN CUTOUT开关止响
[单选题]一部自动驾驶仪ILS进近期间,如果在无线电高度2000英尺下按压了TO/GA按钮下面哪一种情况将发生?
A. 自动油门系统(如待命)将前移油门到“减小的复飞N1极限”
B. 自动油门系统(如待命)将自动工作在THR HLD方式
C. 飞机在达到规定爬升率前飞行指引仪始终给出10度上仰指令
D. 自动驾驶仪(如接通)仍然接通
[单选题]低于 2000 英尺无线电高度,单通道自动驾驶进近,当按下任一 TO/GA 电门时引起:
A.使自动驾驶脱开
B.自动复飞
C.继续进近
[单选题]当正常液压收放起落架失效时应急放下起落架
A. 人工打开收上锁起落架在气流与重力作用下放下；
B.由人工打开舱门让起落架掉下；
C. 以上两种方法均正确。
[单选题]若选择使用自动驾驶着陆时,下降到无线电高度_____英尺之前,应选择 APP,两部自动
驾驶仪接通在 CMD 方式,并且飞机在下滑道和航向道上稳定。
A.500
B.1000
C.800
D.1500
[单选题]起落架控制手柄在放下位，经过多少秒延时，起落架音响警告开始工作？
A.12秒
B.20秒
C.25秒
D.30秒
[单选题] 起飞后起落架的收上，襟翼的收上， 飞机重心________。
A. 向前移动
B. 向后移动
[单选题]起落架收放位置灯光信号失效时，判断起落架放下锁好
A. 从窗口看一边主起落架放下则可；
B.从窗口分别看到专门设置的指示杆或指示牌、标记线对齐才能判定放下锁好；
C.没有警告信号发生则说明放下锁好。
[单选题]双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段(起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2)的爬升梯度
A.减小一半；
B.减小60%；
C.减小80%或以上。
[单选题]失速改出过程中不得改变起落架或襟翼的形态,除非在离地过程中遇到失速警告并且在起
飞时襟翼意外地处于收上位。
A.正确
B.错误
[单选题]无人机在着陆不顺进行复飞后,在40°襟翼、起落架放下的情况下,节风门保持( )。(单选题)
A. 0.8
B. 0.9
C. 1
D. 0.6
[单选题]在驾驶舱中的起落架信号板上，指示起落架放下锁好的信号是（）。
A.与起落架数目对应的红色灯亮
B.与起落架数目对应的绿色灯亮
C.所有红、绿信号灯都亮
D.所有红、绿信号灯都灭
[单选题]当起落手柄放下后，在前仪表板上的起落架指示灯不工作时 通过何种方法可证实起落架是否放好？
A.通过飞机上的起落架观察舱获得
B.通过后顶板上起落架指示灯证实
C.无法证实
D.以上全错
[单选题]对于起落架向后收的飞机，放下起落架后，对飞机将产生附加的（）力矩。
A.上仰
B.下俯
C.阻转
D.偏转
