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[单选题]以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板应结构坚固,其在甲板上的最小高度应：在位置1时为（）mm，在位置2时为（）mm。
A.760/450
B.600/450
C.670/450
D.900/600
[单选题]以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口的围板结构应坚固,其在甲板上的最小高度应：在"位置2"时,为（）
A.380mm
B.450mm
C.600mm
D.760mm
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,活动梁的梁座或插座应结构坚固,并应具有有效的装配和紧固活动梁的装置。如所使用的梁为____,其装置应能保证在舱口关闭后梁能正确保持在原位上。
A.滑动式
B.差动式
C.摩擦式
D.滚动式
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风雨密舱口盖是用钢质制成,其强度对"位置1"的舱口,应按假定负荷不小于17.16kPa来计算；对"位置2"的舱口,应不小于12.75kPa,同时按上述计算的最大应力和系数4.25的乘积,应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱3-8盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的（）,取较大者。
A.12mm
B.1%
C.1%或6mm
D.1%和12mm
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风雨密舱口盖是用（）制成,其强度对（）的舱口,应按假定负荷不小于17.16kPa来计算；对"位置2"的舱口,应不小于12.75kPa,同时按上述计算的最大应力和系数4.25的乘积,应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱3-8盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的1%或6mm取较大者。
A.钢质,"位置1"
B.钢质,"位置2"
C.铁质,"位置2
D.铁质,"位置1"
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风如果风雨密舱口盖是用钢质制成,其强度对"位置1"的舱口,应按假定负荷不小于17.16KPa来计算：对"位置2"的舱口,应不小于12.75KPa同时按上述计算的(),应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的1%或10mm,取较大者。
A.最大应力和系数4.25的乘积
B.最大应力
C.最大应最大应力力和系的乘积
D.最大应最大应力力和系和倍数4.25的积乘积
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,封舱压条和楔子应坚固并处于良好状态。楔子应用坚韧的木材或其他相当的材料。楔子斜度应不大于____,且其尖头的厚度应不小于______
A.1：5,13mm
B.1：5,11mm
C.1：6,13mm
D.1：6,15mm
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,当舱口盖为木质时,其加工后厚度至少为____且其跨距不大于____
A.60mm,1.5m
B.65mm,1.5m
C.60mm,1m
D.65mm,1m
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,在"位置1"和"位置2"的所有舱口,应备有钢压条或其他相当的装置,以便在舱盖布封舱以后能有效独立地固定在舱口盖的各段。舱口盖的长度超
A.2套
B.3套
C.4套
D.1套
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,在_的所有舱口,应备有钢压条或其他相当的装置,以便在舱盖布封舱以后能有效独立地固定在舱口盖的各段。舱口盖的长度超过1.5m时,应至少用这样的2套紧固装置来固定。
A."位置1"
B."位置2"
C."位置1"或"位置2"
D."位置1"和"位置2"
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,在"位置1"和"位置2"的每一舱口,至少应备有两层良好的舱口盖布。舱口盖布应是__,其材料应经认可。
A.有足够的强度
B.防水的
C.防水的或有足够的强度
D.防水的和有足够的强度
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,在_的每一舱口,至少应备有两层良好的舱口盖布。舱口盖布应是防水的和有足够的强度,其材料应经认可。
A."位置1"
B."位置2"
C."位置1"或"位置2"
D."位置1"和"位置2"
