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[单选题]非集中区调车，未得到（ ）的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标。
A.调车长
B.调车人员
C.扳道人员
D.车站值班员
[判断题]非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将道岔加锁后方可向司机或调车人员显示股道号码与道岔开通信号。
A.正确
B.错误
[填空题] 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（ ），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
[填空题]在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按( )非正常作业方式办理。
[判断题]在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按“无联锁线路”非正常作业方式办理。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示推进信号。
A.正确
B.错误
[单选题] 在驼峰调车场和调车作业繁忙的道岔群作业必须加设（）。
A.专人防护
B.作业人员
C.检查人员
D.负责人
[判断题]扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。
A.正确
B.错误
[填空题]要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道，由远而近的还道，你扳我看，顺序复检，得到进路开通的联系信号（股道号码与“好了”信号）后，方可向司机或调车人员显示股道号码和( )。
[判断题]调车联控用语不清不全、调车信号不清不准动车。严格执行调车作业限速、道岔限速、线路限速要求。( )
A.正确
B.错误
[判断题]无扳道员和调车信号机时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示起动信号。
A.正确
B.错误
[单选题]溜放过程中,调车员发现某道岔位置不对,前后两钩车的间距又较小,并发现控制台上道岔恢复 表示亮灯,挤岔电铃响,这时调车员最好()。
A.关闭驼峰信号
B.抢扳道岔
C.不要盲目抢扳道岔
D.将道岔手柄扳死
[判断题]车辆挤岔后如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到调车领导人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。
A.正确
B.错误
