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[多选题]自动闭塞区间发车进路上的无岔区段出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[多选题]自动站间、半自动闭塞区间发车进路上的无岔区段出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[判断题]接车进路上道岔区段出现红光带故障道岔开通位置不在进路所需位置时，现场人工准备进路并加锁。
A.正确
B.错误
[多选题]车站接车股道出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵至所需位置，确认进路正确后，控制台上进行锁闭
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[多选题]进站信号机内方第一轨道区段出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵至所需位置，确认进路正确后，控制台上进行锁闭
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[单选题]双线自动闭塞区段，一离去轨道区段出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[判断题]接车进路上道岔区段出现红光带故障道岔在进路所需位置使用引导总锁闭，开放引导信号接车。
A.正确
B.错误
[判断题]接车进路上道岔区段出现红光带故障道岔不在进路所需位置开放引导信号接车。
A.正确
B.错误
[单选题]双线自动闭塞区段计算机联锁设备车站，区间两个及以上闭塞分区出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[单选题]双线自动闭塞区段，仅有一个闭塞分区（不含一离去轨道区段）出现红光带进路准备方式为（）。
A.进路上有关道岔及防护道岔操纵单锁
B.排列调车进路方式准备进路
C.正常排列进路
D.人工准备进路并加锁
[判断题]接车进路上道岔区段出现红光带故障道岔开通位置在进路所需位置时，在控制台上单独锁闭，现场人工加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间发车进路上的道岔区段出现红光带，故障道岔开通位置不在进路所需位置时，现场人工准备进路并加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间、半自动闭塞区间发车进路上的道岔区段出现红光带，故障道岔开通位置在进路所需位置时，在控制台上单独锁闭，现场人工加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间发车进路上的道岔区段出现红光带，故障道岔开通位置在进路所需位置时，在控制台上单独锁闭，现场人工加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]自动站间、半自动闭塞区间发车进路上的道岔区段出现红光带，故障道岔开通位置不在进路所需位置时，现场人工准备进路并加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]施工作业车进路准备办法：联锁设备正常时采用正排调车进路并将进路上的道岔单锁的方式准备进路，部分或全部无联锁时根据设备情况采取单操锁闭道岔、人工手摇道岔并加锁(工务紧固)的方式准备进路。（ ）（应知应会-《行规》第141条）
A.正确
B.错误
[单选题]攂车站当进路上某个区段红光带采用进路式引导接车时，该区段锁闭的依靠（）实现。
A.DGJF
B.FDGJ
C.QJJ
D.CJ
[单选题]当轨道区段出现红光带或道岔失去表示需人工准备进路时,（）专业人员需确认设备状态并 具备手摇道岔条件。
A.信号
B.工建
C.信号和工建专业人员
D.车车厂调度度
[单选题]当轨道区段出现红光带或道岔失去表示需人工准备进路时,必须经（ ）专业人员确认设备状态并具备手摇道岔条件，（ ）专业人员确认线路具备行车条件，方可办理人工准备进路。
A.检修调度
B.行车调度
C.车车厂调度度
D.信号、工建
