题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-04-25 23:27:55

[单选题]Ⅱ类运行的机场空中交通管制,在Ⅱ类运行时应当同时承担相关工作,以下工作中错误的一项是。
A. 发布Ⅱ类运行开始和结束的通知
B. 监控机场场道、灯光和仪表着陆系统的工作状况
C. 管理活动区内和仪表着陆系统敏感区内的地面交通活动,保证敏感区不受飞机、车辆等对航向和下滑信号的侵扰
D. 控制地面和空中交通的流量

更多"[单选题]Ⅱ类运行的机场空中交通管制,在Ⅱ类运行时应当同时承担相关工作"的相关试题:

[单选题]Ⅱ类运行的机场空中交通管制,在Ⅱ类运行时应当同时承担相关工作,以下工作中错误的一项是。
A. 指定航空器起飞、着陆使用的跑道和地面滑行路线,以及机动区辆的行驶路线
B. 监控机场场道、灯光和仪表着陆系统的工作状况
C. 向飞行机组及时通报气象情报和跑道道面、助航灯光、仪表着陆系统等设施工作不正常状况的有关信息
D. 以上都不对
[单选题]Ⅱ类运行的机场空中交通管制,由塔台或( )管制室负责。塔台应设立( )管制席和( )管制席。
A. 区调、放行、地面
B. 区调、机场、地面
C. 进近、机场、地面
D. 进近、放行、地面
[单选题]提供Ⅱ类运行的机场,空中交通管制通常由( )或( )负责。
A. 区域管制室、进近管制室
B. 区域管制室、塔台管制室
C. 塔台管制室、地面管制室
D. 塔台管制室、进近管制室
[单选题]实施平行跑道同时仪表运行时,管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定,为航空器配备( )。
A. 垂直间隔
B. 水平间隔
C. 雷达间隔
D. 尾流间隔
[单选题](判断)实施平行跑道同时仪表运行时,管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》的规定,为航空器配备尾流间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]机场在( )下有航空器运行时,应当开放障碍物标志灯。
A. 昼间或目视飞行条件
B. 夜间或仪表飞行条件
C. 在有人员或车辆活动情况
D. 在RVR不工作情况
[单选题]机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外,仪表(云中)飞行空域的边界距离航路、空中走廊以及其他空域的边界,均不得小于()公里。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
[单选题]未获准RVSM运行的航空器,经过国内有关当局特殊批准后在RVSM空域内运行时,应当在ICAO飞行计划编组第18项中填写( )。
A. “RMK/NOTA.PPROVED RVSM”
B. “NAV/RVSM NOTA.PPROVED”
C. “STS/APVD NONRVSM”
D. “PER/RVSM NOTA.PPROVED”
[单选题]110605007
机场障碍物 A 型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时,确定符合该机型最 低性能的最大允许起飞重量,这些资料包括:机场标高,跑道的() ,净空道和停止道的 长度,以及起飞航径区的障碍物() 。
A. 宽度及纵向坡度的位置,方位
B. 宽度及纵向坡度的位置, 高度
C. 长度及纵向坡度的位置,高度
D. 长度及纵向坡度的位置,方位
[单选题]调节阀在实际运行时阀位应当在( )为适宜。
A. 30%~80%;
B. 15%~90%;
C. 20%~100%;
D. 10%~50%。
[判断题]正常运行时,严禁两套冷却控制保护系统同时退出运行。
A.正确
B.错误
[单选题]在年起降超过()架次的机场,为了减轻空中交通管制甚高频陆空通信波道的通信负荷,应当设立自动终端情报服务系统。
A. 30000
B. 36000
C. 33000
D. 39000
[单选题]飞行量在年起降超过( )架次的机场,为了减轻空中交通管制甚高频陆空通信波道的通信负担,应当设立机场自动终端情报服务系统。
A. 36500
B. 40000
C. 30000
D. 36000
[单选题]210605022
机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时,确定符合该机型最 低性能的最大允许起飞重量。
A. T
B. F

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码