[单选题]（）车底地沟作业前确认车组施加停放制动。
A.溜车风险
B.底板松脱风险
C.触电风险

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[判断题]一级修岗位风险点，溜车风险：车底车侧作业前确认车组施加停放制动。
A.正确
B.错误

[单选题]CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用:对( ) 施加停放制动。
A.头车
B.全列
C.第一编组

[判断题]通过缓解拉绳手动缓解停放制动后，可直接操作停放施加按钮(旋钮）再次施加停放制动。
A.正确
B.错误

[单选题]CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后,停放制动施加按钮灯点亮( ) 。
A.黄灯
B.白灯
C.红灯

[填空题]CRH380B型动车组在列车运行时意外施加停放制动,停放制动监控回路将触发（）。

[判断题]停放制动功能正常的动车组铁鞋设置完毕后，随车机械师通知司机施加停放制动、缓解常用制动或紧急制动，使车轮压实铁鞋。
A.正确
B.错误

[判断题] 电客车在车厂停留时，应施加停放制动，如停放制动故障无法施加时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机可离开驾驶。
A.正确
B.错误

[判断题]05. 施加停放制动（弹停），车下停放制动指示器应变红。制动缸压力超过200KPa指示器应变绿。
A.正确
B.错误

[单选题]装备停放制动装置的动车组在（）及以下坡道停留时，由司机施加停放制动防溜。
A.6‰
B.12‰
C.20‰

[判断题] 列车在AW3重载情况下，此时施加停放制动，HMI会显示停放制动无法施加，属于正常现象；因重载情况下，紧急制动压力较大，会缓解掉部分停
A.正确
B.错误

[单选题]装备停放制动装置的动车组在( )以上的坡道停留时，由司机施加停放制动并使动车组处于紧急制动状态，司机须通知随车机械师对动车组设置铁鞋（止轮器）进行防溜。
A.6‰
B.12‰
C.20‰

[判断题]列车应设有停放制动装置，保证在线路最大坡度.最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸，其制动力应仅通过机械方式产生并传递。
A.正确
B.错误

[判断题]列车应设有停放制动装置，保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸，其制动力应仅通过机械方式产生并传递。
A.正确
B.错误

[判断题]动车组无动力停留时，须施加停放制动。在4‰及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施
A.正确
B.错误

[判断题]在正线，列车停放制动施加指示灯亮，但DDU显示所有停放制动缓解，尝试施加缓解停放制动，仍然故障，此时是报行调操作停放制动旁路动车。
A.正确
B.错误

[简答题]简述CRH380B型动车组施加停放制动操作程序。

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