[判断题]挡车器主要应用在在城市轨道交通主要车站的折返线、正线尽头线或停车场线、试车线等重要线路的终端。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]挡车器主要应用在在城市轨道交通主要车站的折返线、正线尽头线或"的相关试题:

[单选题]采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车发车进入折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在同一行填写（）时间点。
A.邻站出发
B.本站出发
C.邻站到达
D.本站到达

[单选题]车辆段、停车场出入段／场线、折返线均按（）运行设计。
A.A、双线单方向
B.B、双线双方向
C.C、单线单方向
D.D、单线双方向

[单选题]采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车出折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在折返后的上下行中到达栏填写（）时间点。
A.邻站出发
B.本站出发
C.邻站到达
D.本站到达

[判断题]电话闭塞法行车时，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线或在车站折返线指定位置停稳。
A.正确
B.错误

[简答题]采用电话闭塞法组织行车时，站后折返车站行车日志填写，待列车发车进入折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在同一行填写“邻站出发” 时间点，其中“邻站出发”为列车到达折返线后出发的时间，附注栏备注______。

[简答题]折返站道岔故障，车站人工办理进路，司机凭车站口头命令进出折返线。

我来回答:

提交