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[判断题]油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]主变压器冷却器强迫油循环故障属于（）。
A.危急缺陷
B.严重缺陷
C.一般缺陷
D.异常缺陷
[判断题]动车组牵引变压器采用强迫油循环风冷冷却方式。
A.正确
B.错误
[填空题]主变压器设有（ ）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。
[单选题]强迫油循环变压器正常运行时上层油温不得超过（ ）。
A.95℃
B.85℃
C.75℃
D.105℃
[判断题]强迫油循环变压器停了油泵可以继续运行2小时。[判断题]
A.正确
B.错误
[多选题]强迫油循环变压器安装结束后应进行油循环，并经充分排（ )、( )后方可进行交接试验。
A.排气
B.静放
C.脱气
D.充氮
[单选题]变压器的上层油温在正常时一般在（ ）以下，对强迫油循环水冷却的变压器为75℃。
A.65℃
B.70℃
C.85℃
D.95℃
[单选题]变压器上层油温正常时一般应在85℃以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为（）。
A.60℃
B.65℃
C.75℃
[判断题] 变压器运行巡视应检查变压器上层油温,正常时一般应在 95℃以下,对强迫油循环水冷或风冷的变压器为 85℃()
（油浸电力变压器采用的绝缘纸、木材、棉纱是A级绝缘材料。由于A级绝缘材料的最高工作温度为105℃，变压器发热元件温度不得超过105℃，因此，绕组温升不得超过65℃，铁芯表面温升不得超过70℃；油箱上层油温最高不得超过95℃，但为了减缓变压器油变质，上层油温一般不应超过85℃。对强迫油循环水冷或风冷的变压器，上层油温不宜超过75℃。）
A.正确
B.错误
[判断题]变压器运行巡视应检查变压器上层油温。正常时一般应在95℃以下,对强迫油循环水冷或风冷的变压器为85℃。
A.正确
B.错误
