[判断题]单元制动器可以分为带停放制动和不带停放制动两种。
A.正确
B.错误

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[简答题]安装在转向架上的制动设备主要是两种单元制动器，其中一种带停放制动功能。两种单元制动器数量相等，每轴安装一个带停放功能的单元制动器，在转向架内部对称布置。( ）

[判断题]上海轨道交通车辆上共有两种类型的闸瓦制动单元：常用制动单元和带停放制动的制动单元。（）
A.正确
B.错误

[简答题]基础制动装置包括作用于每根轴上的带停放制动的踏面制动单元(C04）和不带停放制动的踏面制动单元(C05）。( ）

[单选题]HXD3型机车制动单元是由常用单元制动作用部与（）停放作用部组成的一个独立单元。
A.橡胶堆
B.弹簧
C.油压减震器
D.鞲鞴

[填空题]基础制动部分主要包含夹钳制动单元、带停放的夹钳制动单元，其中TC车拖车转向架仅设置夹钳制动单元、不设置带停放的夹钳制动单元。(　　)

[多选题] 关闭制动柜停放制动塞门177，待单元制动器停放缸压力降为0kPa，观察停放指示器完全变（）后，方可手动缓解停放制动（手拉停放制动缓解拉环，可听到机械碰撞声），缓解后应检查机车所有制动器（）和制动盘是否已经分离，确认手动缓解成功。
A.红
B.黄
C.闸片
D.闸瓦

[简答题]基础制动装置安装在转向架构架上，每个转向架装有两个带停放制动夹钳和两个不带停放的制动夹钳。按斜对称方式进行安装，手动缓解采用单侧缓解方式。( ）

[多选题] 无火回送时关闭制动柜停放制动塞门（），待单元制动器停放缸压力降为（）kPa，观察停放指示器完全变红后，方可手动缓解停放制动（手拉停放制动缓解拉环，可听到机械碰撞声），缓解后应检查机车所有制动器闸片和制动盘是否已经分离，确认手动缓解成功。
A.177
B.0
C.178
D.5

[判断题]CRH380A统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加。（）
A.正确
B.错误

[判断题]CRH380BL型动车组拖车转向架采用轴装式盘型制动，分为有停放制动和无停放制动装置两种。
A.正确
B.错误

[单选题]动车组辅助制动包括备用制动、、停放制动和停车制动等。
A.紧急制动
B.救援/回送制动
C.非常制动
D.常用制动

[判断题]动车组在动车所设置防溜措施时，有停放制动装置的动车组施加停放制动进行防溜，无停放制动装置的动车组设置止轮器进行防溜。(第51条）
A.正确
B.错误

[判断题] 停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。
A.正确
B.错误

[单选题]HXN3型内燃机车压缩空气由停放制动风缸流向制动单元，随着压力的上升，停放制动作用( )
A.增加
B.缓解
C.减少

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