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[判断题]正线可动心道岔翼轨使用K2.5探头，用锯齿形扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。
A.正确
B.错误
[判断题]站线道岔探测区域轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于探测范围两端各150mm，轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
A.正确
B.错误
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测区域轨脚、轨底连接圆弧处的锈蚀油污必须清除干净。
A.正确
B.错误
[单选题]“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（ ）处。
A.10m；
B.100m；
C.略大于一辆车长度
[判断题]正线可动心道岔翼轨探测使用K2.5探头对轨头、轨脚采用锯齿形扫查方式进行探伤。
A.正确
B.错误
[简答题]焊缝探伤中相邻两次探测范围必须重叠，保证交替覆盖，轨脚边探测时，铝焊接头应保证<--NRC-->探测，以减少探测盲区。
[单选题]倾斜井巷内使用串车提升时,在变坡点下方略大于( )长度的地点,设置能够防止未 连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
A.1列车
B. 2列车
C. 3列车
[单选题]倾斜井巷内使用串车提升时，应在变坡点下方略大于( )列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆往下跑车的挡车栏。
A.1
B.2
C.3
[单选题]轨头及轨脚4档扫查距离不小于（）mm，轨脚其它部位扫查距离不小于150mm。
A.50
B.100
C.200
D.250
[单选题]倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方( )的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
A..15m
B.20m
C.略大于一列车长度
[单选题]焊缝探伤轨头及轨脚4档扫查距离不小于（）mm，轨脚其它部位扫查距离不小于150mm。
A.50
B.100
C.200
D.250
[判断题]倾斜井巷内使用串车提升时必须在变坡点下方略大于一列车长度的地点设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。( )
A.正确
B.错误
[单选题]倾斜井巷使用串车提升时,在上部平车场变坡点下方( )的地点,设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
A.15 m
B.20 m
C.略大于一列车长度
[简答题]《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨头、轨脚用单斜探头采用锯齿形扫查方式，根据缺陷存在的部位，钢轨受力状态和始波占宽影响必须运用偏20°角的<--NRC-->次波探测轨头两侧上方缺陷，用偏角扫查方式加强对轨脚边沿和变坡点下方以及头腰结合部焊筋边缘缺陷的探测。
[单选题]倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地点，应设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
A. 15m
B. 20m
C. 略大于一列车长度
[多选题]路局166号文件规定焊缝全断面探伤轨脚分为四档，距轨脚边距离分别是（）。
A.15mm
B.23mm
C.38mm
D.53mm
[简答题]《钢轨探伤管理办法》中规定将焊缝的全断面分为轨头、轨腰和轨底三个部位，其中轨底部位包括轨脚和轨底三角区，并将轨脚分为<--NRC-->档。
[判断题]用不同角度的探头对同一缺陷探测时，所得缺陷的深度是不同的。
A.正确
B.错误
