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发布时间:2024-04-02 04:04:25

[判断题]运营电客车在车站停妥后,司机下车观察乘客上下车情况,按DTI和《运营时刻表》掌握停站时间,当距开车时间5秒时,关闭站台门、客室门。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]运营电客车在车站停妥后,司机下车观察乘客上下车情况,按DTI"的相关试题:

[判断题]运营电客车在车站停妥后,司机下车观察乘客上下车情况,按 DTI 和《运营时刻表》掌握停站时间,当距开车时间5秒时,关闭站台门、客室门
A.正确
B.错误
[判断题]运营电客车在车站停妥后,司机下车观察乘客上下车情况,按DTI和《运营时刻表》掌握停站时间,当距开车时间5秒时,关闭站台门、客室门。
A.正确
B.错误
[单选题]运营客车在车站停妥后,司机应按规定立岗作业,原则上按DTI和运营时刻表掌握停站时间,当距开车时间( )时,关闭屏蔽门、客室门;
A.12~10秒
B.12~15秒
C.10~15秒
D.10~12秒
[判断题]运营时刻表中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶电客车通过车站。但当电客车通过车站或清客时,司机应及时广播通知乘客。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]运营时刻表中无规定又未得到行调命令,载客列车司机不得驾驶客车通过车站。( )
A.正确
B.错误
[单选题]屏蔽门系统控制,关门前观察DTI,原则上按DTI和时刻表掌握停站时间,当距开车( )秒时,关闭屏蔽门、客室门;
A. 15~12
B.12
C.12~10
D.10
[单选题]屏蔽门系统控制,关门前观察DTI,原则上按DTI和时刻表掌握停站时间,当距开车( )秒时,关闭屏蔽门、客室门。
A.15~12
B.12~10
C.12
D.10
[判断题]正常情况下司机在正线凭车载信号显示或行车调度员命令行车,按运营时刻表和 DTI 显示时分 掌握运行及停站时间;非正常情况下行车时,司机应严格按照限速、驾驶模式、行车凭证等限制条件运行。
A.正确
B.错误
[判断题]客车司机出勤必须比照时刻表出勤点提前10分钟到达运转值班室。( )
A.正确
B.错误
[判断题]严禁从客车非操作端司机室上下车
A.正确
B.错误
[判断题]列车有 ATC 功能时,列车凭车载信号显示行车,司机在站凭《运营时刻表》、DTI 及推荐速度、 目标距离显示,关屏蔽门、车门动车,地面信号不作为行车凭证(CBTC 模式下地面信号显示灭灯状态,可不作为行车凭证。)
A.正确
B.错误
[判断题]派班员根据“运营时刻表”编制司机出勤表,并考虑“锯齿图”、值乘司机安排是否满足要求。
A.正确
B.错误
[单选题]司机负责按《运营时刻表》的要求驾驶电客车,严格执行各项规章制度,确保电客车 、 、 、 的投入服务,保证运营期间行车和人身安全。 ( )
A.安全、准时、舒适、快捷
B.安全、准点、舒适、便捷
C.安全、准点、舒适、快捷
D.安全、准点、舒服、快捷
[单选题]列车有 ATC 功能时,列车凭车( )显示行车,司机在站凭《运营时刻表》、DTI 及推荐速度、 目标距离显示,关屏蔽门、车门动车
A.车载信号
B.地面信号
C.手信号
D.厂调命令
[判断题]列车有ATC功能时,列车凭车载信号显示行车,司机在站凭《运营时刻表》、DTI及推荐速度、目标距离显示,关屏蔽门、车门动车,地面信号不作为行车凭证。( )
A.正确
B.错误

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