更多"[简答题]对于信号呼唤的时机有什么样的规定？"的相关试题:
[填空题]信号确认呼唤时机应遵循“信号好了(),信号未好()”的原则。
[判断题]地面信号确认呼唤时机应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]地面信号确认呼唤时机：应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则，瞭望条件良好时，进站(进路)信号、线路所通过信号不少于1000m；出站信号为列车头部进入接车线警冲标内方；接近、预告信号机不少于600m；信号表示器不少于100m。
A.正确
B.错误
[单选题] 信号确认呼唤时机：瞭望条件良好时，信号表示器不少于（ ）。（应知应会-《操规》附件7
）
A. 25m
B. 450m
C. 350m
D. 100m
[单选题]在瞭望条件良好时，信号表示器确认呼唤时机不少于（ ）。
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
[单选题]在瞭望条件良好时，进站(进路)信号的确认呼唤时机不少于（ ）。
A.400m
B.600m
C.800m
D.1000m
[判断题]进站、接车进路信号机开放后，在不满足《站细》规定的信号开放时机时，禁止关闭信号，变更接车进路(危及行车和人身安全时除外)。（ ）（应知应会-《行规》第83条）
A.正确
B.错误
[单选题]开放出站（进路）信号时机规定，不迟于开车前（）min开放出站（进路）信号，不能满足时具备条件后开放。
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]对信号机的关闭时机规定描述不正确的是（）。
A.引导信号应在列车尾部越过信号机后及时关闭
B.引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭
C.集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭
D.非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭
[多选题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定:呼唤信号的鸣示方式为二短一长声,使用时机为 ( ).
A.机车要求出入段时
B.在车站要求显示信号时
C.发现线路有危及行车安全的不良处所时
D.要求防护人员撤回时
[填空题]进站、接车进路信号机开放后，在不满足《站细》规定的信号开放时机时，禁止（ ），变更接车进路(危及行车和人身安全时除外)。（应知应会-《行规》第83条）
[单选题]列车区间运行时分小于开放进站信号机的时分时,办理信号时机按( )规定。
A.《站细》
B. 作业标准
C.《技规》
D. 《行规》
[单选题]车区间运行时分小于开放进站信号机的时分时，办理信号时机按( )规定。
A.《站细》
B.作业标准
C.《技规》
D.《行规》
[多选题]舰艇发出各种警报信号的时机和采取的相应措施按照下列规定执行（ ）。
A.A.舰艇面临敌方空中、水面、水下袭击危险或者接近作战海区时，值班舰艇交接或者进出港湾、锚地、会合点、待机点时，发出“战斗警报”信号，舰员立即按照一级战斗部署就位，迅速做好战斗准备
B.B.舰艇接到核袭击通报或者经观察发现有核袭击威胁时，发出“防核武器警报”信号，并采取防冲击波、光辐射、早期核辐射和放射性沾染等措施，同时进入一级战斗部署
C.C.舰艇受到化学武器或者生物武器袭击时，发出“防化学（生物）武器警报”信号，舰员立即戴上防毒面具、穿好防毒衣，关闭通风装置，打开滤毒装置等
D.D.舰艇发生破损、失火时，发出“损害管制警报”信号，损害管制队按照部署就位，立即行动，其他舰员按照一级战斗部署就位，按照舰艇指挥所命令行动；舰艇在战斗中发生破损、失火时，不发“损害管制警报”信号，只下达损害管制命令，损害管制队按照命令行动
[单选题]设有出站信号机的线路所，线路所通过信号比照（ ）信号机呼唤内容进行呼唤。
A.进站
B.出站
C.区间通过
D.进路
[单选题]车站值班员应严格按（ ）规定时机开闭信号机。
A.《站细》
B.《技规》
C.《行细》
D.《行规》
