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[单选题] 少量卸货后假定KM不变，当货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的初稳性高度值将( )。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单选题]少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将( )。
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 变化趋势不定
[单选题] 少量装货时，假定KM不变且当货物重心高于船舶重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将( )。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无法确定
[单选题] 极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的( )。
A. 平均值
B. 不定值
C. 最大允许值
D. 最小允许值
[单选题] 某船排水量为29079t，船舶重心高度为6.18m，为调整船舶稳性,现在重心高度为0.75m的压载舱注满压载水625t，则初稳性高度改变( )m。
A. -0.08
B. +0.11
C. -0.11
D. +0.08
[单选题] 船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的( )。
A. GM允许最大值
B. GM允许最小值
C. GZ允许最大值
D. GZ允许最小值
[单选题] 船舶大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（ ）。
A. 大倾角稳性可用GZ表示
B. 船舶横倾前后漂心位置保持不变
C. 排水量一定时稳心点变化大，不能用GM作为标志
D. A和C均对
[单选题] 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下， 当船舶的初稳性高度小于临界初稳性高度时，则( )不满足要求。
A. 初稳性
B. 大倾角稳性
C. 动稳性
D. 以上均有可能
[单选题] 排水量一定的前提下，液舱内的自由液面越大，对船舶稳性稳性的影响将( )。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 变化趋势不定
[单选题] 船舶的横稳性大小( )。
A. 随吃水的增加而减小
B. 随吃水的增加而增大
C. 与吃水大小无关
D. 与吃水的关系不能确定
[单选题] 某船排水量Δ=6000t，现若在船舶重心之上6m处加载货物300t，则此项加载对初稳性高度的影响值是( )m。
A. 0.25
B. 0.29
C. -0.29
D. -0.25
[单选题] 船舶大倾角稳性可用( )来表示。
A. 横摇周期
B. 初稳性高度
C. 动稳性力矩
D. 静稳性力臂
[单选题] 在船舶的动稳性曲线图上，外力矩作功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是( ) 。
A. 静倾角
B. 动倾角
C. 极限动倾角
D. 极限静倾角
[单选题] 船舶重心距中线面距离越大, 对GZ的影响( )。
A. 越大
B. 不变
C. 越小
D. 以上均可能
[单选题] 当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到( )_。
A. 静平衡
B. 动平衡
C. 此时GZ达到极限值
D. 此时船舶的横倾角为最大
[单选题] 在船舶静稳性曲线图上，GZ在横倾角( )时为负值。
A. 小于甲板浸水角
B. 小于稳性消失角
C. 大于稳性消失角
D. 大于甲板浸水角
[单选题] 若船舶装载后排水量为△，重心横坐标为GG1，则在横倾θ角时由此引起的船舶静稳性力矩减少( )。
A.△GG1cosθ
B.△GG1sinθ
C.△GG1
D.△/GG1
[单选题] 船舶处于静止正浮，当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时（ ） 。
A. 船舶不致于倾覆
B. 船舶一定会倾覆
C. 船舶是否倾覆不能确定
D. 船舶会发生横摇
[单选题] 若所卸货物重心低于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将( )。
A. 减少
B. 不变
C. 增大
D. 无法确定
