[判断题]滑动门关闭后，电客车发车时未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障，若故障不能及时恢复，站务员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，保持至应急处理结束，接发后续电客车。
A.正确
B.错误

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[多选题]电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障处置流程有（）。
A.司机立即报行调，行调要求车站确认站台区域安全。
B.站务人员确认站台安全后，司机根据行调指令，进站对标停车，进站前司机确认轨行区安全。
C.若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束，接发后续电客车。
D.若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，列车出清后，取消互锁解除

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[单选题]电客车进站前未收到所有门“关闭且锁紧”信号，发生紧急制动故障,站务人员确认站台安全后，司机根据行调指令，进站对标停车，进站前司机确认轨行区安全。若上下客完毕故障仍不能恢复，站务人员操作PSL盘( )到( )位，并保持至应急处理结束，接发后续电客车。
A.就地控制；开
B.互锁解除；允许
C.互锁解除；开
D.就地控制；允许

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[单选题]电客车出站过程中，发生所有门“关闭且锁紧”信号丢失，发生紧急制动故障处置正确的为（）。
A.站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至应急处理结束
B.站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至列车出清
C.站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“允许”位，并保持至应急处理结束
D.站务人员操作PSL盘“就地控制”到“开”位，并保持至应急处理结束

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[单选题]“关闭且锁紧信号”是指站台门关闭后站台门控制系统形成的确认所有及处于关闭且锁紧的信号。
A.滑动门；端门
B.滑动门，应急门
C.应急门，端门
D.固定门；端门

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[判断题]判断题：一号线电客车车门关好灯亮，表示所有车门已关闭。
A.正确
B.错误

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[单选题]利用发车表示器发车时,列车出发,当出站信号机关闭后,发车表示器()。
A. 着红灯
B. 着黄灯
C. 着白灯
D. 灭灯

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[判断题]利用发车表示器发车时，列车出发，当出站信号机关闭后，发车表示器着红灯。
A.正确
B.错误

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[填空题]原则上，禁止使用电客车调动电客车，如必须使用电客车调动电客车时，应配备_____电客车司机和一名调车员。

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[简答题]原则上，禁止使用电客车调动电客车，如必须使用电客车调动电客车时，应执行哪些规定？