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[单选题]根据《技规》（高速）电力部分，35 kV及以上高压供电线路，用户受电端供电电压允许偏差为（）。
A.电压正负偏差的绝对值之和不超过额定值的10%
B.额定值的±7%
C.额定值的+7%～-10%
D.额定值的±10%
[单选题]根据《技规》（高速）电力部分，电力系统非正常情况下，用户受电端供电电压允许偏差为（）。
A.电压正负偏差的绝对值之和不超过额定值的10%
B.额定值的±7%
C.额定值的+7%～-10%
D.额定值的±10%
[单选题]根据《技规》（高速）电力部分，220V单相供电线路，用户受电端供电电压允许偏差为（）。
A.电压正负偏差的绝对值之和不超过额定值的10%
B.额定值的±7%
C.额定值的+7%～-10%
D.额定值的±10%
[单选题]根据《技规》（普速）电力部分，在电力系统非正常情况下，用户受电端的电压值允许偏差为额定值的（）
A.±7%
B.±8%
C.±9%
D.±10%
[单选题]根据《技规》（普速）电力部分，对用户受电端供电电压允许偏差的表述，不正确的是（）
A.35 kV及以上高压供电线路，电压正负偏差的绝对值之和不超过额定值的8%
B.10 kV及以下三相供电线路，为额定值的±7%
C.220 V单相供电线路，为额定值的+7%～-10%
D.自动闭塞信号变压器二次端子，为额定值的±10%
[多选题]根据《技规》（高速）电力部分，《技规》高速铁路部分适用于（）和（）
A.200 km/h及以上的铁路
B.200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路
C.200km/h客货共线铁路
D.客运专线
[多选题]根据《技规》（高速）电力部分，《技规》包括（）和（）两部分
A.客运专线
B.高速铁路
C.普速铁路
D.低速铁路
[判断题]根据《技规》（高速）电力部分，《技规》是国家铁路技术管理的基本规章。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《技规》（高速）电力部分，《技规》是国家铁路技术管理的主要规章。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《技规》（高速）电力部分，对现有不符合《技规》规定标准的技术设备，应立即报废。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《技规》（高速）电力部分，电力设备应具备快速抢修能力。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《技规》（高速）电力部分，《技规》为确保国家铁路（）、（）、（）而制定
A.安全正点
B.快速发展
C.方便快捷
D.高速高效
[多选题]根据《技规》（高速）电力部分，《技规》根据有关（）、（）、（）和（）等制定
A.法律
B.法规
C.规章
D.技术标准
[单选题]根据《技规》（高速）电力部分，铁路基本建设必须符合
A.国家相关法律法规
B.国家标准
C.行业标准
D.技术规范
[判断题]根据《技规》（高速）电力部分，严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《技规》（高速）电力部分，在铁路总公司明令修改以前，（）、（）、（）都不得违反《技规》
A.任何公司
B.任何部门
C.任何单位
D.任何个人
[单选题]根据《技规》（高速）电力部分，（）应发布防洪命令。
A.相关部门
B.总公司
C.铁路局
D.气象部门
[单选题]根据《技规》（高速）电力部分，基础设施实行（）制度。
A.重点修
B.状态修
C.天窗修
D.定期修
[单选题]根据《技规》（高速）电力部分，铁路运输具有（）的特点
A.统一指挥
B.高速重载
C.安全正点
D.高度集中
